常州市地磅/大小地磅訂做

防爆電子地磅的主要功能優(yōu)勢(shì):

1.具有防水、防油、防腐蝕特點(diǎn)

2..采用全不銹鋼精工制作，超薄設(shè)計(jì)，方便稱(chēng)重

3.斜坡式設(shè)計(jì)、特殊結(jié)構(gòu)處理堅(jiān)固耐用

4.采用4只高精度防潮型感應(yīng)器，高精度1/15,000，精確穩(wěn)定

5.特別適用于化工，食品，等行業(yè)。

1.前言

地磅是由地磅秤臺(tái)（又稱(chēng)為承載器）、稱(chēng)重傳感器、電子稱(chēng)重儀表三部分組成的。業(yè)界普遍認(rèn)同的觀點(diǎn)是：儀表是地磅的大腦，負(fù)責(zé)地磅稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)顯示、模數(shù)（A/D)轉(zhuǎn)換、稱(chēng)量數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?；稱(chēng)重傳感器是地磅的心臟部分，確定了地磅的力電轉(zhuǎn)換、計(jì)量準(zhǔn)確度等技術(shù)指標(biāo)；秤臺(tái)是汽車(chē)衡的承載器，負(fù)責(zé)承載被測(cè)重量，并保證重量的傳遞過(guò)程中不影響地磅的計(jì)量準(zhǔn)確度。GB/T 7723《固定式電子衡器》典型模塊的誤差分配表中說(shuō)明，稱(chēng)重傳感器的誤差分配系數(shù)是0.7，稱(chēng)重指示器的誤差分配系數(shù)是0.5，連接件（包括承載器）的誤差分配系數(shù)是0.5，就是要提醒設(shè)計(jì)者和生產(chǎn)者，承載器在衡器的整個(gè)系統(tǒng)中，對(duì)計(jì)量準(zhǔn)確度是有影響的。

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三節(jié)秤臺(tái)的地磅8只傳感器布置圖

1 一2點(diǎn)，3—4點(diǎn)，56點(diǎn)，78點(diǎn)的傳感器在加載前的初始零點(diǎn)輸出應(yīng)該是基本相等的。

1278點(diǎn)，四只傳感器在加載前的初始零點(diǎn)輸出應(yīng)該是基本相等的。

3456點(diǎn)，四只傳感器在加載前的初始零點(diǎn)輸出應(yīng)該是基本相等的。

(1，2，7，8)的傳感器初始受力零點(diǎn)輸出信號(hào)約是（3，4，5，6)的傳感器初始受力零點(diǎn)輸出信號(hào)的二分之一。

當(dāng)衡器使用數(shù)字式稱(chēng)重傳感器時(shí)，在校秤階段，可以通過(guò)稱(chēng)重儀表很容易地檢査出傳感器的初始信號(hào)輸出；即使使用模擬傳感器，也可以通過(guò)接線盒的線路調(diào)整單獨(dú)連接的某一只傳感器，這樣也可以獲得各個(gè)模擬傳感器的初始信號(hào)輸出。

根據(jù)前面的分析，傳感器的初始信號(hào)輸出大小應(yīng)該符合各自的相互關(guān)系。當(dāng)然是存在相對(duì)誤差的，

.秤臺(tái)影響傳感器初始輸出信號(hào)的因素

由于秤臺(tái)是對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的，傳感器的初始輸出信號(hào)大小，從理論上說(shuō)應(yīng)該符合各點(diǎn)之間的相互關(guān)系。但實(shí)際上往往存在較大的誤差，分析如下：

從設(shè)計(jì)上來(lái)講，地磅的整體秤臺(tái)設(shè)計(jì)有兩種方式，一種是“整體剛性連接結(jié)構(gòu)型”，通過(guò) 連接螺栓和秤臺(tái)上的連接板，將三組（多組）秤臺(tái)緊密的連接在一起。二是獨(dú)立秤臺(tái)柔性設(shè)計(jì)，秤臺(tái)之間通過(guò)銷(xiāo)釘和安裝板連接，相鄰的兩個(gè)秤臺(tái)發(fā)生變形時(shí)允許有一定的翻轉(zhuǎn)角，其相互影響量小。這兩種方式，由于秤臺(tái)在制作過(guò)程中有變形，其傳感器的初始輸出信號(hào)是有差異的。

從校秤平臺(tái)或衡器基礎(chǔ)的各個(gè)傳感器安裝墩的水平高度*性上講，一般的技術(shù)要求是各個(gè)基礎(chǔ)墩的相互高度誤差為3mm，而生產(chǎn)廠內(nèi)的校秤平臺(tái)傳感器安裝的基礎(chǔ)高度誤差會(huì)更小一些，可以達(dá)到1mm之內(nèi)?；A(chǔ)墩高度的不*，使每只傳感器的受力大小不*，造成傳感器初始輸出信號(hào)有差異。

k; mso-font-kerning:0pt'>點(diǎn)，四只傳感器在加載前的初始零點(diǎn)輸出應(yīng)該是基本相等的。

3456點(diǎn)，四只傳感器在加載前的初始零點(diǎn)輸出應(yīng)該是基本相等的。

(1，2，7，8)的傳感器初始受力零點(diǎn)輸出信號(hào)約是（3，4，5，6)的傳感器初始受力零點(diǎn)輸出信號(hào)的二分之一。

當(dāng)衡器使用數(shù)字式稱(chēng)重傳感器時(shí)，在校秤階段，可以通過(guò)稱(chēng)重儀表很容易地檢査出傳感器的初始信號(hào)輸出；即使使用模擬傳感器，也可以通過(guò)接線盒的線路調(diào)整單獨(dú)連接的某一只傳感器，這樣也可以獲得各個(gè)模擬傳感器的初始信號(hào)輸出。

根據(jù)前面的分析，傳感器的初始信號(hào)輸出大小應(yīng)該符合各自的相互關(guān)系。當(dāng)然是存在相對(duì)誤差的，