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更新時間：2020-04-27 09:46:32瀏覽次數(shù)：250
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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JBT/嘉博特蓄電池6-GFM-24 12V24AH石油
JBT/嘉博特蓄電池6-GFM-24 12V24AH石油
蓄電池特點：
1)維護簡略.不需要像通常蓄電池那種補水和對等充電.維護簡練.
2)持液性高.電解液被吸收與格外的隔板中.堅持不活動情況.所以正常的操作情況下.即便倒下也可運用(90℃以上不能運用).
3)安全性能*.有極點充電操作失誤致使發(fā)作的過多的氣體時可以放出.避免電池的割裂.
4)自放電極小.運用格外鉛鈣合金出產(chǎn)板柵.把自放電控制在小.可以長時間保存.
5)壽數(shù)長.經(jīng)濟性好.運用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵.具有較長的起浮壽數(shù).
6)內(nèi)阻小.由于內(nèi)阻小越是大電流放電.特性越好.電池安全運用規(guī)程 
蓄電池是1859年由法國人普蘭特（Plante）發(fā)明的，至今已有一百多年的歷史。鉛酸蓄電池自發(fā)明后，在化學(xué)電源中一直占有優(yōu)勢。這是因為其價格低廉、原材料易于獲得，使用上有充分的可靠性，適用于大電流放電及廣泛的環(huán)境溫度范圍等優(yōu)點。
普蘭特（G.Plante）于1859年發(fā)明鉛酸蓄電池，已經(jīng)歷了近150年的發(fā)展歷程，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產(chǎn)品種類及品種、產(chǎn)品電氣性能等方面都得到了長足的進步，不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經(jīng)濟領(lǐng)域，鉛酸蓄電池都起到了*的重要作用。
到20世紀(jì)初，鉛酸蓄電池歷經(jīng)了許多重大的改進，提高了能量密度、循環(huán)壽命、高倍率放電等性能。然而，開口式鉛酸蓄電池有兩個主要缺點：①充電末期水會分解為氫，氧氣體析出，需經(jīng)常加酸、加水，維護工作繁重；②氣體溢出時攜帶酸霧，腐蝕周圍設(shè)備，并污染環(huán)境，限制了電池的應(yīng)用。近二十年來，為了解決以上的兩個問題，世界各國競相開發(fā)密封鉛酸蓄電池，希望實現(xiàn)電池的密封，獲得干凈的綠色能源。
1912年ThomasEdison發(fā)表，提出在單體電池的上部空間使用鉑絲，在有電流通過時，鉑被加熱，成為氫、氧化合的催化劑，使析出的H2與O2重新化合，返回電解液中。但該未能付諸實現(xiàn)：①鉑催化劑很快失效；②氣體不是按氫2氧1的化學(xué)計量數(shù)析出，電池內(nèi)部仍有氣體發(fā)生；③存在爆炸的危險。
60年代，美國Gates公司發(fā)明鉛鈣合金，引起了密封鉛酸蓄電池開發(fā)熱，世界各大電池公司投入大量人力物力進行開發(fā)
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