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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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蓄電池 特點
1. 容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）
2. 電壓等級：12V
3. 自放電?。骸?%/月（25℃）
4. 良好的高率放電性能
5. 設(shè)計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
COSLIGHT/光宇蓄電池6-GFM-5 12V5AH公路
結(jié)構(gòu)特點
· 板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)專技術(shù)；
· 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝；
· 隔板：具有高吸附、高穩(wěn)定性的多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板；
· 電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)；
· 端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)；
· 安全閥：專迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)；
· 接線端子：采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計
COSLIGHT/光宇蓄電池6-GFM-5 12V5AH公路
鉛酸蓄電池電解液不是一般的工業(yè)用硫酸,是電池用硫酸,對純度有更高的要求,在生產(chǎn)中用醫(yī)藥用硫酸與蒸餾水、去離子水調(diào)成比重為的稀硫酸,就成為鉛蓄電池的液。目前電動自行車等許多場合,用的是閥控式密鉛酸蓄電池每次放電不能超過其容量的,使用后必須盡快充滿電小時內(nèi)好如果放置不用的話,應(yīng)該斷開與其它用電器的連接防在陰涼干燥處,每個月進(jìn)行一次全充,全放電維護(hù)即可目前絕大多數(shù)鉛酸蓄電池都是帶荷電狀態(tài)出廠的,干荷電蓄電池加入電解液后即可使用,濕荷電如膠體電池也可以直接使用。但是在運輸、儲存中,由于干荷電負(fù)極氧化,濕荷電自放電等原因,電池會處于低保有容量狀態(tài)電 電池的組成干電池、充電電池的組成成分鋅皮鐵皮、碳棒、、硫酸化物、銅帽蓄電池以鉛的化合物為主。舉例號廢舊鋅錳電池的組成,重量克左右,其中碳棒克,鋅皮克,錳粉克,銅帽克,其柴油發(fā)電機組組的基本結(jié)構(gòu)柴油機和發(fā)電機,柴油機作為動力帶動發(fā)電機來發(fā)電。 先說柴油機的基本結(jié)構(gòu)它 柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運動?；钊谶\動中完閥控式免維護(hù)鉛酸電池,在正常使用過程中是不需要加水維護(hù)的,若在壽命末期,不能滿足使用且已過保持期了,可以嘗試補水修復(fù)。 市場上給電瓶加的液體俗稱補充液,也就是稀硫酸,密度一般為,電池達(dá)不到 一般充電量是放電量的。倍。就是說充了的電量,電池能存下來的多只有。 道理很簡單,電池的內(nèi)阻耗電,充電后期我們會發(fā)現(xiàn)電池很燙,就是因為電能轉(zhuǎn)為熱了。 還有正負(fù)極板在水里還產(chǎn)生電動車電池是貧液電池,膠體電池內(nèi)部的電解液是糊狀的,內(nèi)部是看不到電解液的,電解液都被吸附到隔板里面 想要了解具體怎么修復(fù)要了解它的失效模式 一