供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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應(yīng)用領(lǐng)域:
1.多用途的
2.不間斷電源
3.電子能源系統(tǒng)
4.緊急備用電源
5.緊急燈
6.鐵路信號
7.航空信號
8.安防系統(tǒng)
9.電子器械與裝備
10.通話系統(tǒng)電源
11.直流電源
12.自動(dòng)控制系統(tǒng)
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-04-16 15:05:45瀏覽次數(shù):131
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創(chuàng)寧蓄電池NP-XA127CH 12V7AH運(yùn)輸
板柵和極板:加厚的板柵和極板,保證了長久的使用壽命
隔板:多微孔玻璃纖維隔板。
外殼材質(zhì):采用高強(qiáng)度ABS塑料。
安全閥:低壓安全閥。
端子:M5/M6/M8螺母式端子。
應(yīng)用范圍:
電信通信部門、微波中繼站、廣播電視網(wǎng)
發(fā)電廠、變電站
UPS/EPS、應(yīng)急電源、直流屏
控制系統(tǒng)及遙測設(shè)備
太陽能、風(fēng)能發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)
電池制造標(biāo)準(zhǔn):
國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 19638.2《固定型閥控密封式鉛酸蓄電池》
通信行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):YD/T 799-2010《通信用閥控密封式鉛酸蓄電池技術(shù)要求與檢驗(yàn)方法》
創(chuàng)寧蓄電池NP-XA127CH 12V7AH運(yùn)輸
牽引用蓄電池是裝載于叉車上的牽引動(dòng)力,價(jià)格昂貴,很多時(shí)候由于使用不當(dāng)造成各種單體叉車電池存在落差容量,無法發(fā)揮其本身應(yīng)有的性能,那么需要修復(fù)落后的單體電池,一般超過2-3年的電池或者單體超過5個(gè)以上我們建議不修復(fù),蓄電池修復(fù)大的難題,就是對電瓶內(nèi)部鉛枝微短路活化激活的修復(fù),大都是因大電流放電造成內(nèi)部鉛枝微短路而使容量下降。簡單地說也就是蓄電池中硫酸鉛不能在充電過程中*轉(zhuǎn)化為硫酸和鉛,日積月累,蓄電池中不能參與化學(xué)反應(yīng)的硫酸鉛的增加,硫酸減少導(dǎo)致蓄電池容量減小。去硫化其實(shí)沒那么神秘,用脈沖技術(shù)就能很好地解決這個(gè)問題,蓄電池硫化是可修復(fù)的,而導(dǎo)電因子的存在是不可修復(fù)的