 |
| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2020-07-31 22:19:55瀏覽次數(shù)：211
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
 |
|
|
|
|
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
|---|
BAYKEE/柏克蓄電池6FM40/12V40AH鐵路
生產(chǎn)技術(shù)、采用歐洲進(jìn)口的關(guān)鍵原材料，使用歐洲進(jìn)口關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備在歐洲生產(chǎn)(從未在亞州或其它國(guó)家進(jìn)行任何形式的制造)。富液式設(shè)計(jì)、厚極板技術(shù)和*的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命；具有超長(zhǎng)的服務(wù)壽命和很高的可靠性，可以應(yīng)用于苛刻的高低溫環(huán)境、惡劣的電力條件。
zhuo越的德國(guó)膠體技術(shù)
EUROBAT等級(jí)：長(zhǎng)壽命電池
自放電率極低，適合長(zhǎng)時(shí)間獨(dú)立存放達(dá)兩年以上（20℃）
依據(jù)IATA，DGR第A67條款對(duì)航空、鐵路和公路運(yùn)輸方式無(wú)須作出限制
產(chǎn)品浮充設(shè)計(jì)壽命15年（20℃），大于12年（25℃）
免保護(hù)的專(zhuān)業(yè)描繪
選用高牢靠的專(zhuān)業(yè)閥控密封式描繪，有用確保電池不漏（滲）液、無(wú)酸霧、不腐蝕，并在充電時(shí)發(fā)生的氣體根柢被吸收還原成電解液，在運(yùn)用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和丈量電解液比重。
超長(zhǎng)的運(yùn)用壽數(shù)
*配方的板柵和合金描繪，有用抵御極板腐蝕；超卓的大電流放電特性，牢靠的疾速充電功用，優(yōu)勝的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的運(yùn)用壽數(shù)。浮充描繪壽數(shù)可達(dá)6年以上。
極小的自放電電流
BAYKEE/柏克蓄電池6FM40/12V40AH鐵路
美國(guó)江森自控公司、索尼、三洋、日立等企業(yè)紛紛在中國(guó)建立了自己的蓄電池生產(chǎn)基地，還將市場(chǎng)從大城市逐步拓展到中小城市，甚至NEC、博世主要以生產(chǎn)軟件與電器為主的企業(yè)也開(kāi)始將業(yè)務(wù)的觸角延伸到生產(chǎn)蓄電池領(lǐng)域中。跨國(guó)公司的涌入，使國(guó)內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
此外，隨著我國(guó)汽車(chē)和摩托車(chē)的保有量進(jìn)一步的擴(kuò)大，以及國(guó)家主要城市對(duì)電動(dòng)自行車(chē)行駛的解禁，這將進(jìn)一步刺激鉛酸蓄電池產(chǎn)品在該領(lǐng)域的消費(fèi)。
特別是過(guò)放電對(duì)電池造成致命之傷。少數(shù)廠(chǎng)家的產(chǎn)品低劣，以次充好。以上原因，我們認(rèn)為第三點(diǎn)從技術(shù)上講是比較容易預(yù)防和做好的，唯點(diǎn)牽涉比較難以解決的技術(shù)問(wèn)題，下面重點(diǎn)談?wù)勥@方面存在的問(wèn)題。廠(chǎng)家提供的鉛酸蓄電池保證使用壽命的技術(shù)指標(biāo)是在溫度為25℃下給出的。當(dāng)溫度一定，充電電壓比要求的電壓高100mv，充電電流將增大數(shù)倍。因此，將電池的熱失控和過(guò)充損壞。當(dāng)充電電壓比要求電壓低100mv時(shí)，又將使電池充電不足，也會(huì)電池?fù)p壞。另外鉛酸蓄電池的容量也和溫度有關(guān)，大約是溫度每所以廠(chǎng)家要求鉛酸蓄電池的使用者在夏天電池放出額定容量的50%后，冬天放出25%后就應(yīng)及時(shí)充電?？铺仉姵丶夹g(shù)部整理。
有的快速充電由于出氣率高，造成損害蓄電池和浪費(fèi)電能是不可取的?？焖俪潆姷某鰵饴蕬?yīng)比常規(guī)充電“沸騰”階段的出氣率低才好?？焖俪潆娍偟某鰵饬繎?yīng)比常規(guī)充電總出氣量小。溫升鉛酸蓄電池在快速充電時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生較大的溫升。高溫會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。在充電中，電化學(xué)極化、蓄電池內(nèi)電阻和化學(xué)反應(yīng)的熱力學(xué)是蓄電池溫升的三個(gè)熱源，將造成充電時(shí)的熱效應(yīng)。快速充電也應(yīng)當(dāng)把電解液的溫升在常規(guī)充電所允許的范圍內(nèi)。電解液溫度不應(yīng)超過(guò)45℃。壽命快速充電由于充電電流大(如1C安培)，容易出現(xiàn)出氣率大和溫升高的現(xiàn)象，影響蓄電池的壽命。應(yīng)用快速充電時(shí)，蓄電池所能達(dá)到的充放電循環(huán)數(shù)，是衡量充電設(shè)備的重要指標(biāo)。使用我國(guó)研制的優(yōu)質(zhì)快速充電機(jī)，進(jìn)行充電的蓄電池壽命，可以達(dá)到部頒的要求，但比采用常規(guī)充電制度實(shí)際達(dá)到的壽命略低。由于蓄電池充電機(jī)充電對(duì)象是鉛酸蓄電池，蓄電池充電機(jī)設(shè)計(jì)中采用電流、電壓負(fù)反饋的來(lái)達(dá)到恒流、恒壓充電的目的，并對(duì)充電各種工作參量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及智能多段式充電策略的控制，蓄電池充電機(jī)應(yīng)用了LPC933單片機(jī)及相應(yīng)的控制電路。蓄電池充電機(jī)電路主要包括主電路、控制兩部分。蓄電池充電機(jī)主電路部分由橋式整流、PWM波形產(chǎn)生和直流濾波等組成。單相電源為220V交流電時(shí)，開(kāi)關(guān)K1閉和，單相電源為110V時(shí)，開(kāi)關(guān)K1斷開(kāi)，經(jīng)全橋整流為300V左右的直流電，由大電容進(jìn)行低頻濾波穩(wěn)壓，圓只MOS器件SS2組成半橋逆變器。PWM波形產(chǎn)生部分由SG3525根據(jù)反饋電壓產(chǎn)生，通過(guò)給MOS管SS2加高頻方波控制。
您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
