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循環(huán)使用:
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各類信號(hào)系統(tǒng)
太陽(yáng)能、風(fēng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
雙登蓄電池6-GFM-7/12V7AH
免保護(hù)的專業(yè)描繪
選用高牢靠的專業(yè)閥控密封式描繪，有用確保電池不漏（滲）液、無(wú)酸霧、不腐蝕，并在充電時(shí)發(fā)生的氣體根柢被吸收還原成電解液，在運(yùn)用時(shí)無(wú)需加水、補(bǔ)液和丈量電解液比重。
超長(zhǎng)的運(yùn)用壽數(shù)
*配方的板柵和合金描繪，有用抵御極板腐蝕；超卓的大電流放電特性，牢靠的疾速充電功用，優(yōu)勝的深度放電恢復(fù)能力，確保電池的運(yùn)用壽數(shù)。浮充描繪壽數(shù)可達(dá)6年以上。
極小的自放電電流
選用優(yōu)質(zhì)高純度資料描繪，自放電電流極小，自放電所構(gòu)成的容量扔掉每月小于4％，減輕客戶電池存儲(chǔ)時(shí)的保護(hù)作業(yè)。
極寬的作業(yè)溫度計(jì)劃
電池能夠在-20℃～+50℃乃至更寬計(jì)劃的溫度條件下作業(yè)，電池的內(nèi)阻比慣例電池小的多，在-20℃～+50℃的溫度計(jì)劃內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比同標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)式開(kāi)口電池高。
雙登蓄電池6-GFM-7/12V7AH
更換蓄電池后需要注意什么？
新的蓄電池可能存在電量不足的情況，包括新出廠新車上的原裝蓄電池，都有可能電量并非100%。因此更換新的蓄電池后，或者買了新車之后，需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，從而確保蓄電池能夠*充滿電。
有關(guān)蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問(wèn)題：
1．蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過(guò)在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù)極。