
LEOCH/理士蓄電池-能源
理士電池在長(zhǎng)期不懈的開(kāi)發(fā)研制VRLA電池(AGM隔板)的基礎(chǔ)上,*依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已成功地開(kāi)發(fā)出LEOCH GEL BATTERY,經(jīng)過(guò)模擬加速試驗(yàn)顯示效果良好, 理士膠體電池各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到國(guó)外優(yōu)秀水平,而且生產(chǎn)已成系列化。
產(chǎn)品特性 |
1. 長(zhǎng)時(shí)間放電特性。 2. 適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。 3. 特殊的極板設(shè)計(jì),循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。 4. 特殊的鉛鈣合金配方,增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,延長(zhǎng)了電池使用壽命。 5. 隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。 6. 熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。 7. 氣體復(fù)合效率高。 8. 失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象。 9. 貯存期較長(zhǎng)。 10. 良好的深放電恢復(fù)性能。 11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
1. 多用途的 | 2. 不間斷電源 | 3. 電子能源系統(tǒng) | 4. 緊急備用電源 | 5. 緊急燈 | 6. 鐵路信號(hào) | 7. 航空信號(hào) | 8.安防系統(tǒng) | 9.電子器械與裝備 | 10.通話系統(tǒng)電源 | 11.直流電源 | 12.自動(dòng)控制系統(tǒng) |
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曲線圖片 |

LEOCH/理士蓄電池-能源

產(chǎn)品規(guī)格表 |
電池型號(hào) Battery Model | 額定電壓 Voltage (V) | 額定容量 Nominal Capacity (AH) | 外形尺寸 Dimension (mm) | 端子形式 Terminal | 20HR | 10HR | 5HR | 3HR | 1HR | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 總高 | 1.80V/Cell | 1.80V/Cell | 1.75V/Cell | 1.75V/Cell | 1.67V/Cell | Length | Width | Height | Total Height | DGW12-7.0 | 12 | 7.00 | 6.50 | 5.65 | 5.04 | 4.04 | 151±1 | 65±1 | 94.5±1 | 100±1 | T2/T1 | DGW12-12 | 12 | 12.0 | 11.2 | 9.70 | 8.64 | 6.92 | 151±1 | 98±1 | 95±1 | 101±1 | T2/T1/T3 | DGW12-17 | 12 | 17.0 | 15.8 | 13.8 | 12.2 | 9.81 | 181.5±1 | 77±1 | 167.5±1 | 167.5±1 | T12 | DGW12-24 | 12 | 24.0 | 22.3 | 19.5 | 17.3 | 13.8 | 175±1 | 166.5±1 | 125±1 | 125±1 | T12 | DGW12-24H | 12 | 24.0 | 22.3 | 19.5 | 17.3 | 13.8 | 165±1 | 125±1 | 175±1 | 175±1 | T10/T12 | DGW12-30 | 12 | 30.0 | 27.9 | 24.3 | 21.6 | 17.3 | 195±2 | 130±1 | 164±1 | 180±2 | T5 |
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超級(jí)蓄電池:
“超級(jí)蓄電池——發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源”是一種當(dāng)內(nèi)燃機(jī)配用的傳統(tǒng)蓄電池失效而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)時(shí),能通過(guò)快速儲(chǔ)能后向內(nèi)燃機(jī)提供啟動(dòng)電源的裝置。
傳統(tǒng)蓄電池的工作原理及缺陷:目前以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動(dòng)電源,由于傳統(tǒng)蓄電池受使用壽命、存放時(shí)間、環(huán)境溫度等因素的限制,會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)量降低或內(nèi)阻過(guò)大而失效,從而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)。同時(shí),由于這些因素難以預(yù)測(cè)和控制,內(nèi)燃機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況隨時(shí)可能發(fā)生而令人束手無(wú)策,特別是當(dāng)用于消防、救災(zāi)、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機(jī)械遇到這種情況時(shí),可能會(huì)造成極為嚴(yán)重的后果。
超級(jí)蓄電池:
“超級(jí)蓄電池——發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源”是一種當(dāng)內(nèi)燃機(jī)配用的傳統(tǒng)蓄電池失效而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)時(shí),能通過(guò)快速儲(chǔ)能后向內(nèi)燃機(jī)提供啟動(dòng)電源的裝置。
傳統(tǒng)蓄電池的工作原理及缺陷:目前以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動(dòng)電源,由于傳統(tǒng)蓄電池受使用壽命、存放時(shí)間、環(huán)境溫度等因素的限制,會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)量降低或內(nèi)阻過(guò)大而失效,從而無(wú)法實(shí)施啟動(dòng)。同時(shí),由于這些因素難以預(yù)測(cè)和控制,內(nèi)燃機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的情況隨時(shí)可能發(fā)生而令人束手無(wú)策,特別是當(dāng)用于消防、救災(zāi)、軍事、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機(jī)械遇到這種情況時(shí),可能會(huì)造成極為嚴(yán)重的后果。