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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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產(chǎn)品特性
1. 壽命長。2. 自放電率極低。
3. 容量充足。4. 使用溫度范圍寬。
5. 密封性能好。6. 導(dǎo)電性好。
7. 充電接受能力強(qiáng)。8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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淞森蓄電池 臺(tái)洪蓄電池 TASSOT/泰斯特蓄電池 天龍蓄電池 拓普沃蓄電池 萬安蓄電池 萬松蓄電池 VAT/威艾特蓄電池 威馬蓄電池 WESD/*蓄電池 西恩迪蓄電池 西力達(dá)蓄電池 一電蓄電池 伊電蓄電池 銀泰科技蓄電池 英飛科電蓄電池 長光蓄電池 長海斯達(dá)蓄電池 樂珀?duì)栃铍姵?/a> 藍(lán)天蓄電池 藍(lán)肯蓄電池 科士達(dá)蓄電池 科力達(dá)蓄電池 科華蓄電池 康迪斯蓄電池 凱普銳蓄電池 九華蓄電池 中達(dá)電通蓄電池 九能蓄電池 精衛(wèi)蓄電池 京科蓄電池 勁博蓄電池 金源星蓄電池 金源環(huán)宇蓄電池 金鷹蓄電池 金武士蓄電池 金獅蓄電池 今太行蓄電池 Jeidar/捷益達(dá)蓄電池 JALON/捷隆蓄電池 JBT/嘉博特蓄電池 霍爾曼蓄電池 HUIZHONG/匯眾蓄電池 匯天成蓄電池 HY/華圓蓄電池 華羿蓄電池 Huawei/華威蓄電池 AROMA/華龍蓄電池 華富蓄電池 鴻晟蓄電池 BATA/鴻貝蓄電池 HOSSONI/鴻寶蓄電池 恒力（貝池）蓄電池 Henda/恒達(dá)蓄電池 恒安蓄電池 Hclsny/皓誠電源蓄電池 BLOODMA/汗血馬蓄電池 海雍蓄電池 SEALAKE/海湖蓄電池 海盜蓄電池 COSLIGHT/光宇蓄電池 CONSENT/光盛蓄電池 光瀾世紀(jì)蓄電池 光合硅能蓄電池 冠通蓄電池 CHAMPION/*蓄電池 高能型蓄電池 富威電池 POWERSON/復(fù)華蓄電池 Phoenix/鳳凰蓄電池 sail/風(fēng)帆蓄電池 FENGSHENG/豐圣蓄電池 湖南/FENGRI蓄電池 FULLRIVER/豐江蓄電池 非凡/REMARKABLE蓄電池 飛碟蓄電池 NTCCA/恩科蓄電池 東洋蓄電池 東晟蓄電池 東方陽光蓄電池 鼎好蓄電池 電力士DENNESSY蓄電池 德利仕蓄電池 DELISON/德利森蓄電池 德力克蓄電池 廣西/DAFER蓄電池 DAFER/德福力蓄電池 DESTE/戴思特蓄電池 創(chuàng)寧蓄電池 RAINBOW/彩虹蓄電池 B&T/博爾特蓄電池 BODUN/舶頓蓄電池 伯特曼蓄電池 Binson/濱松蓄電池 貝利蓄電池 貝朗斯蓄電池 貝迪克蓄電池 北寧蓄電池 北科工業(yè)蓄電池 BOCARI/寶加利蓄電池 BUDDY/寶迪蓄電池 Banner/班納蓄電池 BAYKEE/柏克蓄電池 佰特瑞蓄電池 PaLma/八馬蓄電池 南都蓄電池 雙登蓄電池 LIBERTY/大力神蓄電池 KELONG/科華蓄電池 SENRY/三瑞蓄電池 理士蓄電池 澳特賽蓄電池 澳克賽斯蓄電池 奧亞特蓄電池 奧斯達(dá)蓄電池 奧普森蓄電池 奧科蓄電池 安全蓄電池 安耐威蓄電池 安佳尼蓄電池 艾瑞斯蓄電池 艾佩斯蓄電池 艾默科蓄電池 艾力德蓄電池 艾博特蓄電池 埃索蓄電池 大華蓄電池 湯淺蓄電池 圣陽蓄電池 矩陣蓄電池 耐普蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
LEOCH/理士蓄電池-交通
理士電池在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池（AGM隔板）的基礎(chǔ)上，*依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY，經(jīng)過模擬加速試驗(yàn)顯示效果良好， 理士膠體電池各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到國外優(yōu)秀水平，而且生產(chǎn)已成系列化。
| 產(chǎn)品特性 | |||||||||||||
| 1. 長時(shí)間放電特性。 2. 適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。 3. 特殊的極板設(shè)計(jì)，循環(huán)使用壽命長。 4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。 5. 隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。 6. 熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。 7. 氣體復(fù)合效率高。 8. 失水極少無電解液層化現(xiàn)象。 9. 貯存期較長。 10. 良好的深放電恢復(fù)性能。 11. 采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大。 | |||||||||||||
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | |||||||||||||
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| 曲線圖片 | |||||||||||||
LEOCH/理士蓄電池-交通
| 產(chǎn)品規(guī)格表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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影響因素
1、溫度對(duì)磷酸鐵鋰蓄電池的影響
溫度對(duì)磷酸鐵鋰電池的影響相對(duì)鉛酸蓄電池要小很多，特別是在放電的情況下。對(duì)同等規(guī)格的兩種蓄電池進(jìn)行溫度特性測(cè)試，磷酸鐵鋰電池要比密封閥控鉛酸電池容量高出20%。由于磷酸鐵鋰材料自身的電化學(xué)特性，該電池的低溫充電性能稍差，充電溫度要求高于0℃，否則電池的不可逆容量會(huì)隨著溫度的降低而升高。磷酸鐵鋰電池在55℃左右的環(huán)境下仍然可以較好地循環(huán)充放電。