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FESTO氣缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因有哪些
FESTO氣缸運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跳停時(shí)走的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就屬于爬行現(xiàn)象,這種現(xiàn)象尤在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)容易發(fā)生,這是 FESTO氣缸*主要的故障之ー。掌握這項(xiàng)知識(shí)很重要,它能夠幫助我們更好使用液壓油缸,減少在使用過(guò)程中受到的一些阻力,那下面就來(lái)分析一下當(dāng)液壓油缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象時(shí)我們應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?
運(yùn)用與維護(hù)中經(jīng)常碰到的問(wèn)題是液壓缸裝置不受、活塞桿接受偏載、液壓缸或活塞下垂以及活塞桿的壓桿失穩(wěn)等問(wèn)題。所以有必要留意以下幾點(diǎn)：
1)正確斷定液壓缸的裝置、固定方法。如接受曲折的活塞桿不能用螺紋銜接,要用止口銜接。液壓缸不能在兩頭用鍵或銷(xiāo)定位,只能在一端定位,為的是不致阻止它在受熱時(shí)的脹大,如圖1所示。如沖擊載荷使活塞桿緊縮。定位件須設(shè)置在活塞桿端,如為拉伸則設(shè)置在缸蓋端
2)盡量使液壓缸的活塞桿在受拉狀態(tài)下接受較大負(fù)載,或在受壓狀態(tài)下具有杰出的穩(wěn)定性
3)考慮液壓缸行程終了處的制動(dòng)可題和液壓缸的排氣同題。缸內(nèi)如無(wú)簧沖設(shè)備和排氣設(shè)備,體系中需有相應(yīng)的か法,可是并非一切的液壓缸都要考慮這些問(wèn)題。
4)要確保密封牢靠,防塵杰出。液壓缸牢靠的密封是其正常作業(yè)的重要因素。如走漏嚴(yán)峻,不只下降液壓缸的作業(yè)功率,甚至?xí)蛊洳荒苷Ｗ鳂I(yè)(如滿意不了負(fù)載力和運(yùn)動(dòng)速度要求等)。杰出的防塵辦法,有助于進(jìn)步液壓缸的作業(yè)壽數(shù)
5) FESTO氣缸各部分的結(jié)構(gòu)依據(jù)推薦的結(jié)構(gòu)方式和規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃,盡可能做到結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、緊溪裝置和修理方使
6)在確保能滿意運(yùn)動(dòng)行程和負(fù)載力的條件下,應(yīng)盡可能地縮小液壓缸的概括尺度
7)謹(jǐn)防損傷活塞桿頂端的螺
8)液壓缸及周?chē)h(huán)境應(yīng)清潔。油箱要確保密封,避兔管路和油箱應(yīng)整理,避兔有掉涪的氧化鐵皮及其他雜物。清洗要用無(wú)絨布或紙。不能運(yùn)用麻線和粘結(jié)劑做密封材料。液壓油按規(guī)劃要求,留意油溫文油壓的改變。空載時(shí),擰開(kāi)排氣螺栓進(jìn)行排氣。
9)選用軸線固定式裝置的液壓缸,如腳架式、法蘭式等,其軸線有必要與負(fù)載的運(yùn)轉(zhuǎn)方向堅(jiān)持嚴(yán)厲的一致性,運(yùn)動(dòng)軌跡不能有穿插狀況。不然,液壓缸在運(yùn)轉(zhuǎn)中必定要接受交變的橫向負(fù)載,輕者使活塞桿曲折、運(yùn)動(dòng)摩擦阻力加大、功率下降重者會(huì)形成有關(guān)雩部件損壞失效。
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