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產品簡介
齊全—888（數顯）多功能攪拌器智能四聯(lián)異步電動攪拌器齊全—888（數顯）多功能攪拌器智能四聯(lián)異步電動攪拌器
詳細介紹
磁力攪拌器是實驗室工作人員對各種液體進行勻和和攪拌的*儀器,也是配套各類分析儀器的常規(guī)產品.近二十年的市場銷售,被各大院校、環(huán)保監(jiān)測、衛(wèi)生防疫、石油化工等實驗室廣泛采用.本儀器均采用永磁直流電機,具有無噪聲、抗振動、力矩大,攪拌*等優(yōu)點.按不同型號可分為:單頭、雙頭、多頭、加熱、恒溫、大功率()、單向、雙向、集熱式等較多個品種,用戶可根據實際需要進行選購.
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齊全—888（數顯)多功能攪拌器智能四聯(lián)異步電動攪拌器
產品主要為LED蠟燭燈、LED裝飾燈及其它裝飾燈具。華堅照明表示，本次收購是從公司未來業(yè)務發(fā)展的角度作出的決策，有利于提升公司的市場競爭力，擴大公司業(yè)務范圍及提高公司的盈利能力。除了1元收購引發(fā)行業(yè)關注，所收購公司注冊地義烏也讓人浮想聯(lián)翩。一年敲定了逾百億投資，在談LED項目多達數十個，義烏在LED產業(yè)進入新常態(tài)發(fā)展周期強勢崛起引起業(yè)內人士高度關注。號稱“世界超市"的義烏，擁有的小商品市場，但是，頭戴光環(huán)的義烏市場，往往以經營低檔次、低技術含量、低附加值產品為主，一直處于產業(yè)鏈低端。
齊全—888（數顯)多功能攪拌器智能四聯(lián)異步電動攪拌器
雖然汽車零部件企業(yè)基數較為龐大，但*的關鍵核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷，部分高精尖汽車零部件仍依賴進口，近年來隨著我國對汽車排放要求日趨嚴格和排放標準的不斷升級，在后處理電控這一塊對外資的依賴性幾乎達到了。據顯示，以下為2016年1-12月我國汽車零部件進口金額統(tǒng)計：雖然改革開放以來，我國汽車零部件行業(yè)體量規(guī)模不斷擴大，但國內自主零部件企業(yè)遠低于外資企業(yè)，且大部分是同質化的惡性競爭、價格競爭以及企業(yè)創(chuàng)新投入不足，產品核心競爭力薄弱。
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產品主要為LED蠟燭燈、LED裝飾燈及其它裝飾燈具。華堅照明表示，本次收購是從公司未來業(yè)務發(fā)展的角度作出的決策，有利于提升公司的市場競爭力，擴大公司業(yè)務范圍及提高公司的盈利能力。除了1元收購引發(fā)行業(yè)關注，所收購公司注冊地義烏也讓人浮想聯(lián)翩。一年敲定了逾百億投資，在談LED項目多達數十個，義烏在LED產業(yè)進入新常態(tài)發(fā)展周期強勢崛起引起業(yè)內人士高度關注。號稱“世界超市"的義烏，擁有的小商品市場，但是，頭戴光環(huán)的義烏市場，往往以經營低檔次、低技術含量、低附加值產品為主，一直處于產業(yè)鏈低端。
型號 | 特 點 | 攪拌功率 （W） | 電機轉速 （r/min） | 攪拌容量 （W） | 加熱功率 （W） | 定時范圍 （min） | 恒溫范圍 （℃） |
78-1 78-2 | 一般 雙向 | 25 | 啟動-2400 | 1000 | 150 | ||
79-1 79-2 | 一般 雙向 | 40 | 啟動-2400 | 1000 | 200 | ||
78HW-1 85-2 | 電子恒溫 | 25 | 啟動-2400 | 1000 | 200 | 室溫100 | |
85-1 | 電子恒溫 | 25 | 啟動-2400 | 1000 | 250 | ||
HJ-1 | 不加熱 | 25 | 啟動-2400 | 1000 | |||
HJ-2 | 雙頭 | 25×2 | 啟動-2400 | 1000×2 | 200×2 | ||
HJ-3 | 數顯恒溫 | 25 | 啟動-2400 | 1000 | 300 | 室溫100 | |
HJ-4 | 4頭 | 25×4 | 啟動-2400 | 1000×4 | 200×4 | 5- | |
HJ-5 | 帶電動攪拌恒溫控制 | 磁力：25 電動：40 | 啟動-2400 | 1000 | 200 | 室溫100 | |
HJ-6 | 6頭 | 25×6 | 啟動-2400 | 1000×6 | 200×6 | 5- | |
DF-1 | 集熱式 | 40 | 啟動-2600 | 1500 | 600 | 室溫300 | |
DJ-1 | 大功率 | 60 | 啟動-2600 | 10000 | 5- | ||
99-1 | 大功率加熱 | 60 | 啟動-2600 | 10000 | 600 | 5- |
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雖然汽車零部件企業(yè)基數較為龐大，但*的關鍵核心零部件基本由外資企業(yè)壟斷，部分高精尖汽車零部件仍依賴進口，近年來隨著我國對汽車排放要求日趨嚴格和排放標準的不斷升級，在后處理電控這一塊對外資的依賴性幾乎達到了。據顯示，以下為2016年1-12月我國汽車零部件進口金額統(tǒng)計：雖然改革開放以來，我國汽車零部件行業(yè)體量規(guī)模不斷擴大，但國內自主零部件企業(yè)遠低于外資企業(yè)，且大部分是同質化的惡性競爭、價格競爭以及企業(yè)創(chuàng)新投入不足，產品核心競爭力薄弱。