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氣氛爐的種類很多，可按爐體內(nèi)的氣氛分類（F—放熱式，X—吸熱式，YL—有機(jī)液體裂解，D—氮基，A—氨制備，M—木炭，N—氨氣，后的Q表示氣氛）
氣氛爐的特點(diǎn)是在某一既定溫度下，向爐內(nèi)通入一定成分的人工制備氣氛，以達(dá)到某種熱處理的目的，如氣體滲碳，碳氮共滲及光亮淬火，退火，正火等。
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氣動行業(yè)的科技人員特別關(guān)注密封件發(fā)展的新動向,一旦新結(jié)構(gòu)和新材料的密封
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
氣氛爐的種類很多，可按爐體內(nèi)的氣氛分類(F—放熱式，X—吸熱式，YL—有機(jī)液體裂解，D—氮基，A—氨制備，M—木炭，N—氨氣，后的Q表示氣氛)
氣氛爐的特點(diǎn)是在某一既定溫度下，向爐內(nèi)通入一定成分的人工制備氣氛，以達(dá)到某種熱處理的目的，如氣體滲碳，碳氮共滲及光亮淬火，退火，正火等。
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氣動行業(yè)的科技人員特別關(guān)注密封件發(fā)展的新動向,一旦新結(jié)構(gòu)和新材料的密封件出現(xiàn),就會被采用。十一、標(biāo)準(zhǔn)化貫徹標(biāo)準(zhǔn)，尤其是ISO標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)必須遵守的原則。它有兩個方面工作要做：是氣動產(chǎn)品應(yīng)貫徹與氣動有關(guān)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，如術(shù)語、技術(shù)參數(shù)、試驗(yàn)方法、安裝尺寸和安全指標(biāo)等。第二是企業(yè)要建立標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的保證體系，現(xiàn)有3個：質(zhì)量(ISO9000)、環(huán)保(ISO14000)和安全(ISO18000)。標(biāo)準(zhǔn)在不斷增添和修訂，企業(yè)及其產(chǎn)品也將隨之持續(xù)發(fā)展和更新，只有這樣才能推動氣動技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展。
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氣氛爐主要有以下特點(diǎn)：
密封性
為了控制爐內(nèi)的氣氛，維持爐內(nèi)的壓力，爐內(nèi)工作空間始終要與外界空氣隔絕，盡量避免漏氣和吸入空氣，故要求爐殼，砌體，爐門及所有外界連接零件如風(fēng)扇，熱電偶，輻射管，推拉料機(jī)等采用密封裝置；
氣氛控制
為了維持爐內(nèi)的一定碳勢，除了控制氣氛成分的穩(wěn)定性外，還要對爐內(nèi)
加熱方法
為了保證氣氛的穩(wěn)定性，氣氛爐可分為馬弗爐和無馬弗爐兩種，馬弗爐的火焰在馬弗外，工件在馬弗內(nèi)進(jìn)行間接加熱；無馬弗爐采用各種火焰輻射管或者電輻射管，將火焰或者電熱體與爐氣隔開，以免破環(huán)爐內(nèi)氣氛的穩(wěn)定。
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如果該草案得到通過，意味著以后的燃油汽車要為尾氣的排放負(fù)責(zé)。在這次會議前，從購置稅優(yōu)惠政策的調(diào)整可以看出，節(jié)能、減排仍然是汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，只是，小排量車型的扶持力度與過去相比有所下降。因此，有理由相信，政策的調(diào)整是鼓勵車主購買新能源車，尤其是電動車的。還沒成法已經(jīng)躁動即使此次關(guān)于汽車尾氣環(huán)保稅的征收也只是一件草案，到具體擬定成法尚有很長距離，但依然引起了業(yè)內(nèi)廣泛的爭議。要知道，現(xiàn)在一輛汽車上已經(jīng)有很多稅。
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如果該草案得到通過，意味著以后的燃油汽車要為尾氣的排放負(fù)責(zé)。在這次會議前，從購置稅優(yōu)惠政策的調(diào)整可以看出，節(jié)能、減排仍然是汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢，只是，小排量車型的扶持力度與過去相比有所下降。因此，有理由相信，政策的調(diào)整是鼓勵車主購買新能源車，尤其是電動車的。還沒成法已經(jīng)躁動即使此次關(guān)于汽車尾氣環(huán)保稅的征收也只是一件草案，到具體擬定成法尚有很長距離，但依然引起了業(yè)內(nèi)廣泛的爭議。要知道，現(xiàn)在一輛汽車上已經(jīng)有很多稅。
防爆裝置
還原氣體和空氣混合達(dá)到一定混合比，在一定溫度下易引起，故對爐子的前，后室，淬火室 以及緩冷室等均設(shè)有防爆裝置，爐子供氣和排氣的控制系統(tǒng)也要有防爆措施。
耐火材料
無馬弗氣氛爐采用還原性氣體，為了不影響砌體的使用壽命，以及不破環(huán)正常爐內(nèi)氣氛，要求爐膛砌體采用抗?jié)B碳耐火材料。
自動化程度
各種氣氛爐的密封性要求高，裝，出料 操作過程復(fù)雜，要求一臺爐子多用，大批量生產(chǎn)時，多組成大型聯(lián)合熱處理或者兩用以上的機(jī)組，因而要求有較高的機(jī)械化，自動化程度
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恒欣實(shí)業(yè)成功研發(fā)出“無源制動車"湖南湘潭恒欣實(shí)業(yè)主打產(chǎn)品——“煤礦無極繩連續(xù)牽引車"（俗稱“梭車"）在坡度25度、長35米的試驗(yàn)軌道上，成功完成了無源制動車制動試驗(yàn)，成為國內(nèi)在此坡度（一般為18度坡）上試驗(yàn)成功的企業(yè)。目前，該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于恒欣實(shí)業(yè)的新產(chǎn)品上。點(diǎn)評：對于一家企業(yè)而言，動輒投資數(shù)百萬元進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，并配以足夠的人力和物力，不僅需要充裕的資金保障，而且需要超人的膽識和魄力。試想，如果恒欣實(shí)業(yè)不具備長遠(yuǎn)的眼光，便不會有“無源制動車"的誕生。