昆明螺桿式一體鋼閘門(mén)專家現(xiàn)故障時(shí)保證系統(tǒng)正常運(yùn)行

（9） 自診斷功能

控制系統(tǒng)可診斷出CPU、I/O模塊、接口和塊故障，也對(duì)主要電源進(jìn)行監(jiān)視；一旦發(fā)生故障，自動(dòng)閉鎖控制出口，進(jìn)行現(xiàn)地報(bào)警，并將故障信息上送集中控制系統(tǒng)。

（10） 保護(hù)信號(hào)的處理

在各種工況下對(duì)檢測(cè)到的系統(tǒng)壓力過(guò)高、系統(tǒng)壓力過(guò)低、“有桿腔壓力”過(guò)高、“有桿腔壓力”過(guò)低、“無(wú)桿腔壓力”過(guò)高、“無(wú)桿腔壓力”過(guò)低、濾油器堵塞、油溫過(guò)高、油溫過(guò)低、油位過(guò)低及油位過(guò)高等信號(hào)做出正確的判斷，并采取保護(hù)及報(bào)警處理。

油泵電機(jī)的保護(hù)功能由空開(kāi)和熱繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)，具有短路、過(guò)載等保護(hù)功能。同時(shí)設(shè)有故障信號(hào)顯示功能，并能通過(guò)PLC將故障信息傳遞給集中控制系統(tǒng)。

11）參數(shù)整定

控制系統(tǒng)能夠通過(guò)上位機(jī)及人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)例如上下游及閘室水位、輸水門(mén)開(kāi)門(mén)開(kāi)度等需要在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定的參數(shù)的修正，實(shí)現(xiàn)在工地現(xiàn)場(chǎng)不通過(guò)編程器即可完成控制系統(tǒng)的修正工作。

12）人性化提示功能

通過(guò)人機(jī)界面實(shí)現(xiàn)操作人員與控制系統(tǒng)的友好交互，控制系統(tǒng)根據(jù)采集到的信息作出正確判斷，給操作人員正確提示。

13）廣播功能

上位機(jī)按鈕與廣播系統(tǒng)的鏈接使船閘系統(tǒng)在運(yùn)行閘門(mén)前實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音播報(bào)，同時(shí)，集控中心工作人員也可以通過(guò)麥克風(fēng)由人工播報(bào)通知。

8）昆明螺桿式一體鋼閘門(mén)專家故障分類及保護(hù)流程

船閘控制系統(tǒng)根據(jù)嚴(yán)重程度將故障分為三個(gè)級(jí)別：一類故障、二類故障和三類故障。其中，一類故障為嚴(yán)重，必須馬上緊急停機(jī)；二類故障可以按照工藝流程順序停機(jī)；三類故障可以堅(jiān)持運(yùn)行完本次“啟閉門(mén)流程”后再做維護(hù)處理。

一類故障—— 緊急停機(jī)：電機(jī)、啟門(mén)閥、閉門(mén)閥全部同時(shí)關(guān)閉；同時(shí)聲光報(bào)警。

二類故障——正常停機(jī)：控制系統(tǒng)按照工藝流程控制閘門(mén)及啟閉機(jī)系統(tǒng)順序停機(jī)；同時(shí)聲光報(bào)警。

三類故障——只聲光報(bào)警，不停機(jī)。

故障內(nèi)容、判定方法及故障類如下表所示。

表1 船閘故障分類表