成都鋼鐵復(fù)合閘門(mén)廠家完成研制組裝和成功試車(chē)驗(yàn)收。
    作為大的水力式升船機(jī)和目前國(guó)內(nèi)較安全、較環(huán)保的新技術(shù)產(chǎn)品，它不僅使中信重工研究垂直升船機(jī)30多年的夙愿變成了現(xiàn)實(shí)，讓中信重工成為行業(yè)的*，而且在水電裝備制造領(lǐng)域，該升船機(jī)的研制成功揚(yáng)了國(guó)人的志氣。
    當(dāng)天上午，中信重工在其重大裝備生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)舉行了隆重的出廠試車(chē)驗(yàn)收儀式。新竣工的現(xiàn)代化廠房?jī)?nèi)，兩排同一軸線、呈長(zhǎng)方形排列的15個(gè)（水電站使用現(xiàn)場(chǎng)為16個(gè)）直徑4.25米、重73.51噸的卷筒及同步系統(tǒng)，在電控、液壓和專為試車(chē)設(shè)置的驅(qū)動(dòng)裝置的共同作用下，卷筒、同步軸、制動(dòng)器、錐齒輪箱等機(jī)械部分平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場(chǎng)人員一派歡騰。
    質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)理監(jiān)造和出廠驗(yàn)收?qǐng)?bào)告表明，升船機(jī)卷筒同步系統(tǒng)整體運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)安全穩(wěn)定，在業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工、總包等各方代表的共同認(rèn)定下，該系統(tǒng)被宣告一次通過(guò)試車(chē)驗(yàn)收。
    中信重工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，景洪水電站水力式升船機(jī)是一個(gè)集機(jī)、電、液、水動(dòng)力為一體的高智能化的復(fù)雜系統(tǒng)工程。該升船機(jī)是目前世界上在建的*臺(tái)水力驅(qū)動(dòng)式垂直升船機(jī)，它由卷筒、同步系統(tǒng)、動(dòng)滑輪總成、制動(dòng)器、鋼絲繩、閥門(mén)、浮筒、承船廂、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、閘門(mén)、水泵、電氣控制系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)組成。
    成都鋼鐵復(fù)合閘門(mén)廠家升船機(jī)主提升設(shè)備包括浮筒、浮筒均衡系統(tǒng)、動(dòng)滑輪、鋼絲繩、卷筒及同步系統(tǒng)、制動(dòng)器系統(tǒng)。16個(gè)平衡重浮筒根據(jù)輸水系統(tǒng)等慣性布置需要，分別設(shè)置于兩側(cè)共16個(gè)充水豎井內(nèi)。浮筒截面尺寸為直徑6.2米，高度為19.49米，單重760噸。浮筒由筒體、動(dòng)滑輪及附屬設(shè)備組成，其主要功能是利用浮力驅(qū)動(dòng)承船廂上下運(yùn)行。
    這次通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)收的卷筒同步系統(tǒng)，是升船機(jī)主提升設(shè)備的重要組成部分。該系統(tǒng)設(shè)置于614米高的主機(jī)房平臺(tái)上，起著鋼絲繩卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)中的定滑輪作用，并傳遞浮筒與承船廂之間的相互運(yùn)動(dòng)關(guān)系，保證升船機(jī)安全平穩(wěn)運(yùn)行。
    該升船機(jī)總包中由中信重工負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造的卷筒、滑輪、錐齒輪箱等系統(tǒng)均為大型、關(guān)鍵難加工部件，需要解決系統(tǒng)工作原理、制動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)、卷筒制造工藝等許多復(fù)雜技術(shù)工藝問(wèn)題。之前，升船機(jī)其他主提升設(shè)備已陸續(xù)交貨，動(dòng)滑輪總成部分已經(jīng)驗(yàn)收出廠運(yùn)至景洪水電站工地現(xiàn)場(chǎng)。
    景洪水電站位于云南省西雙版納傣族自治州景洪市，為瀾滄江干流中下游河段水電開(kāi)發(fā)梯級(jí)規(guī)劃八級(jí)電站中的第六級(jí)，總裝機(jī)容量175萬(wàn)千瓦，