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四川啟閉機(jī)鑄鐵閘門-專業(yè)閘門生產(chǎn)

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參考價(jià) 1000
訂貨量 1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 啟閉機(jī)閘門
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 成都市
在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品

更新時(shí)間:2019-03-13 19:38:54瀏覽次數(shù):470

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A 、行走支承裝置B 、.導(dǎo)向裝置C 、縱向垂直聯(lián)結(jié)系D 、邊梁

詳細(xì)介紹

四川啟閉機(jī)鑄鐵閘門-專業(yè)閘門生產(chǎn)

四川啟閉機(jī)鑄鐵閘門-專業(yè)閘門生產(chǎn)門機(jī)的安裝
3.1 認(rèn)真查閱門式起重機(jī)制造廠提供的安裝規(guī)程和技術(shù)條件,了解安裝現(xiàn)場的
情況,對結(jié)構(gòu)件運(yùn)輸、道路條件、建筑物影響等進(jìn)行實(shí)地觀察和測量,準(zhǔn)確的制
定出門機(jī)的現(xiàn)場安裝施工方案,報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
3.2 熟悉所安裝門機(jī)的有關(guān)技術(shù)資料。根據(jù)門機(jī)結(jié)構(gòu)件、機(jī)件吊裝的起重機(jī)械
主要性能參數(shù),分析其特點(diǎn),確定吊裝起重機(jī)械能力。
3.3 纜風(fēng)繩的地錨和錨定物設(shè)置與選擇。做好纜風(fēng)繩受力和錨固裝置的核算。
纜風(fēng)繩的布置要對稱合理,并且保證起重機(jī)結(jié)構(gòu)件吊裝過程中的回轉(zhuǎn)作業(yè)能順利
進(jìn)行,防止布置不當(dāng)出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。
3.4 準(zhǔn)備足夠的輔助吊裝設(shè)備,枕木、索具、繩扣等常用工具以及安全帶等高
空作業(yè)安全防護(hù)用品用具。
3.5 安裝前檢查所到工地門機(jī)的各部分構(gòu)件、部件、另件的狀態(tài)數(shù)量。確認(rèn)正
確后方可進(jìn)行安裝。
3.6 與土建施工單位、業(yè)主、監(jiān)理工程師共同測量和確認(rèn)門機(jī)的安裝基準(zhǔn)。門
機(jī)安裝基準(zhǔn)必須與門槽安裝基準(zhǔn)*,測量出安裝基準(zhǔn)后,進(jìn)行門機(jī)大車軌道的
基準(zhǔn)放線,并在適當(dāng)?shù)奈恢么蛏系幕鶞?zhǔn)標(biāo)記。
3.7 門機(jī)大車軌道的安裝。
3.7.1 按照設(shè)計(jì)圖樣要求安裝門機(jī)大車軌道。鋼軌鋪設(shè)前,應(yīng)進(jìn)行檢查,合格后
方可鋪設(shè)。
3.7.2 鋼軌鋪設(shè)后,須進(jìn)行如下檢查并且滿足后,才能固定。
(1)軌道實(shí)際中心線與基準(zhǔn)線偏差不大于2mm.
(2)兩軌道距離偏差不超過±3mm。
(3)軌道的縱向直線度誤差不超過1/1500,在全行程上高點(diǎn)與低點(diǎn)之差不
應(yīng)大于2mm。
(4)兩平行軌道的接頭位置要錯(cuò)開,其錯(cuò)開距離不能等于前后車輪的輪距。接
頭左、右、上三面的偏移不能大于1mm,接頭間隙不能大于2mm。
3.7.3 軌道安裝經(jīng)檢查合格后,全面復(fù)查各螺栓的緊固情況。
3.7.4 安裝軌道上的車檔,同一跨度的兩車檔與緩沖器均應(yīng)接觸。
3.8 下橫梁的吊裝。
3.8.1 用汽車吊將已組裝好的下橫吊吊裝入大車軌道上并用枕木和千斤頂進(jìn)行
臨時(shí)穩(wěn)固支撐與調(diào)整。注意盡量將兩個(gè)下橫梁吊裝在垂直大車軌道上的同一截面
內(nèi)。
3.8.2 測量兩個(gè)下橫梁上的支腿安裝基準(zhǔn)的相對位置并進(jìn)行調(diào)整,至直符合要
求。
3.8.3 牢固的在軌道上墊支兩根下橫梁,在安裝支腿時(shí)確保下橫梁不發(fā)生移動(dòng)。
3.9 支腿安裝。

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