德陽螺桿式鑄鐵閘門泄洪閘門是三峽工程防洪的關(guān)鍵設(shè)備，整個47座泄洪閘門全部采用液壓啟閉機驅(qū)動。針對液壓啟閉機電氣控制系統(tǒng)開展了功能完備的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)包括泄洪閘門手動控制、就地控制、遠程控制和集中監(jiān)控的研制。從1999年12月至2003年5月，在3年多的時間里，技術(shù)人員在項目設(shè)計、制造、檢驗驗收、現(xiàn)場安裝調(diào)試、技術(shù)培訓(xùn)、售后服務(wù)的各個階段，嚴(yán)格按照產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)要求，注重各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，隨時與三峽工程及協(xié)作方溝通，并接受監(jiān)造人員的監(jiān)督，從而保證了每批產(chǎn)品的一次交付成功。2003年5月后一道深孔閘門完成調(diào)試并通過驗收，至此整個泄洪壩段47臺套的電控設(shè)備順利交付三峽工程電廠管理。實現(xiàn)了設(shè)備的連鎖保護、聲光報警、故障自診斷，確保了大壩泄洪閘門和電站閘門運行可靠，*。
    該工程自交付使用以來，在大壩內(nèi)經(jīng)歷了夏季的高溫潮濕、工程建設(shè)階段的大量粉塵等惡劣環(huán)境考驗，體現(xiàn)出了良好的質(zhì)量品質(zhì)，全部裝置運行可靠*，順利保障了長江大江截流以及庫區(qū)安全蓄水，得到了三峽工程高度認可，并被三峽*認定為精品裝備。
    二、在關(guān)鍵設(shè)備與材料研發(fā)服務(wù)方面，機械總院為三峽工程提供了“大型水輪機電渣熔鑄導(dǎo)葉關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)品開發(fā)”、“三峽水輪機轉(zhuǎn)輪、導(dǎo)葉焊接制造工藝研究及焊接材料開發(fā)”及“三峽工程重要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵設(shè)備表面防護技術(shù)研究及材料開發(fā)”技術(shù)與服務(wù)，分別介紹如下。
    三峽電站700MW水輪發(fā)電機組是當(dāng)時世界上單機容量大的機組之一?；顒訉?dǎo)葉是水輪發(fā)電機組導(dǎo)水機構(gòu)的重要過流部件，它起著導(dǎo)向、調(diào)節(jié)、及關(guān)閉機器的重要作用。三峽水輪機活動導(dǎo)葉粗加工重量近12t，長度尺寸近6m，對鑄件的質(zhì)量要求很高，按照歐共體CCH703或美國ASTMA609ⅡⅢ級無損檢測超聲探傷標(biāo)準(zhǔn)來檢驗鑄件的內(nèi)在冶金質(zhì)量。若采用傳統(tǒng)砂型鑄造工藝來生產(chǎn)，由于砂型鑄造工藝本身的局限性，使得導(dǎo)葉鑄件的內(nèi)部質(zhì)量不穩(wěn)定，極易于產(chǎn)生疏松、縮孔、夾雜等鑄造缺陷，難于滿足各項性能指標(biāo)的要求。因此，三峽電站水輪機活動導(dǎo)葉制造成為水輪機組制造過程中的一大難題。
    軍民堤水閘，是湛江市城市防洪工程的重要組成部分，是一宗以擋潮、排洪及道路交通為主，兼顧美化環(huán)境、旅游旅游觀光等多功能的綜合性工程。工程采用路堤結(jié)合方式將軍民堤擴建成60米寬，其中機動車道為26米，雙向六車道。重建后的軍民水閘室總寬72米，總長度165.25米，共設(shè)六孔。概算總投資4626.94萬元。
   德陽螺桿式鑄鐵閘門 4月13日，我國水利高壩通航裝備領(lǐng)域迎來嶄新一頁：中信重工制造取得高壩通航技術(shù)裝備新成果，中國創(chuàng)造誕生首套自主知識產(chǎn)權(quán)新型水力式升船機。中信重工總包的華能瀾滄江水電有限公司云南景洪水電站水力式升船機設(shè)備卷筒同步系統(tǒng)，完成研制組裝和成功試車驗收。
    作為大的水力式升船機和目前國內(nèi)安全、環(huán)保的新技術(shù)產(chǎn)品，它不僅使中信重工研究垂直升船機30多年的夙愿變成了現(xiàn)實，讓中信重工成為行業(yè)的*，而且在水電裝備制造領(lǐng)域，該升船機的研制成功揚了國人的志氣。
    當(dāng)天上午，中信重工在其重大裝備生產(chǎn)現(xiàn)場舉行了隆重的出廠試車驗收儀式。新竣工的現(xiàn)代化廠房內(nèi)，兩排同一軸線、呈長方形排列的15個（水電站使用現(xiàn)場為16個）直徑4.25米、重73.51噸的卷筒及同步系統(tǒng)，在電控、液壓和專為試車設(shè)置的驅(qū)動裝置的共同作用下，卷筒、同步軸、制動器、錐齒輪箱等機械部分平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，現(xiàn)場人員一派歡騰。
    質(zhì)量檢驗、監(jiān)理監(jiān)造和出廠驗收報告表明，升船機卷筒同步系統(tǒng)整體運轉(zhuǎn)試驗安全穩(wěn)