四川閘門【四川鋼鐵復合閘門】
四川閘門【四川鋼鐵復合閘門】由于我出生于年代,從小在皖南大的河流——率水旁,擺弄和看著傳統(tǒng)木制水利機械長大的,兒時就見過率水大河中千帆競渡的宏偉場面,一種迫切的心情,想把全部傳統(tǒng)水利機械再重溫個夠。既是對美好童年鄉(xiāng)村景象的回憶,同時,也想幫助作者檢驗一下,該著所敘述的各種傳統(tǒng)水利機械里,有沒有漏掉我見過的用過的傳統(tǒng)水利機械啟閉機閘門。對于中華傳統(tǒng)水利機械,我有一定的發(fā)言權(quán),因為我外公家是開水碓的。值得自豪的是,對于水碓,我有著同齡人無法相比的熟悉[]。四川閘門【四川鋼鐵復合閘門】我從記事起到初中畢業(yè),都在月潭水碓旁管理水碓的房子里外公家)居住。水碓是我少年童年玩耍的主要場所,對水碓,我真是太熟悉了。故鄉(xiāng)徽州的月潭水碓是我見過的大的水碓,氣勢雄偉。劃壩長度超過米,擁有一個石磨,和個臼窠。水里的木頭部件均由松木制作——“水底千年松”,松木在水里是不容易腐爛的,車軸也是松木的。碓搭車軸滾子碓挺杵桿都是柞木的,因為柞木硬,耐磨。月潭水碓應該是率水上大的水碓之一,車轂的直徑達三丈,有個花崗巖石臼。
四川閘門【四川鋼鐵復合閘門】那次大修除了臼窠臼嘴石杵車轂港機籠宕沒有動以外,所有的木制部件都是新的。先是我外公帶著丈尺到顏公山余脈中巖溪山上,選五丈長且勻稱的挺拔松樹,以做車軸用,要求細處出料后達到二尺半見方的規(guī)格。記得那根車軸單是砍樹就花了二整天,在山上初加工運下山用了天,運到月潭水碓又用了天。整個運輸過程,是個青壯勞動力輪流扎小桿抬的。松木車軸抬起前行時,就像是蜈蚣在爬行。那次月潭水碓的大修,不如說是重造。休寧縣碓匠師傅,吾田村的碓匠愚,帶著包括女婿長松在內(nèi)的個徒弟,足足干了半年才完成這項宏大的工程,這還不包括劃壩和水碓港的清理車轂港的局部加固等等。