意大利ATOS二通插裝閥是插裝閥基本組件（閥芯、閥套、彈簧和密封圈）插到特別設(shè)計加工的閥體內(nèi)，配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功能的復(fù)合閥。
原裝ATOS插裝閥特點(diǎn)：
流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統(tǒng)；
主閥芯行程短，動作靈敏，響應(yīng)快，沖擊??；
抗油污能力強(qiáng)，對油液過濾精度無嚴(yán)格要求；
結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，故障少，壽命長；
液壓油從P1流入P2流出，出口油液通過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導(dǎo)閥接通。
優(yōu)勢品牌如下：
 德國：巴魯夫Balluff.力士樂Rexroth.EBRO依波羅、海德Heidenhain.力士樂氣動安沃馳Aventics. 賀德克Hydac.易福門IFM.西德福Stauff.赫斯曼Hirschmann.寶德burkert.費(fèi)斯托festco.西門子Siemens.VSE. 安士能Euchner. 施邁賽Schmersal. 亨士樂Hengstler.寶碩Buschjost. 巴士德barksdale.SEW. 威卡WIKA.司倍克SPECK.杰斯曼GESSMANN. 德馬格Demag.德森克DI-SORIC.費(fèi)瑪FEMA.倍加福P+F.圖爾克Turck. 哈威Hawe.冬斯Dungs.庫伯勒Kubler.GSR.E+H.多德Dold.
 美國：阿托斯Atos意大利Posi-flate蝶閥I-TEK阿泰克.ARI艾瑞.KRACHT克拉克NOVOTECHNIK.SOMMER索瑪.紐曼蒂克numatics. 阿斯卡ASCO.  歐瑪爾Omal意大利.諾冠Norgren英國. Pneumax意大利 穆格.Moog. 派克Parker.威格士Vickers.邦納Banner.杰弗倫GEFRAN意大利. 霍尼韋爾Honeywell.佳樂瑞士. UNIVER意大利. SUN.高諾斯CROUZET法國.ROSS.科瑞.MAC.MTS.
日本：東京美. 大金. 小金井 CKD 不二越 SMC 豐興 油研
原裝ATOS插裝閥使用方法：
當(dāng)減壓閥出口的壓力較小，不足以頂開先導(dǎo)閥芯時，主閥芯上的阻尼孔只起通油作用，使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等，而上腔又有一個小彈簧作用，必使主閥芯處在下端極限位置，減壓閥芯大開，不起減壓作用；當(dāng)壓力增大到先導(dǎo)閥的開啟壓力時，先導(dǎo)閥打開，泄漏油液單獨(dú)流回油箱，實行外泄。減壓閥在調(diào)定壓力下正常工作時，由于出口壓力與先導(dǎo)閥溢流壓力和主閥芯彈簧力的平衡作用，維持節(jié)流降壓口為某定值。當(dāng)出口壓力增大，由于阻尼孔液流阻力的作用產(chǎn)生壓力降，主閥芯所受的力不平衡，使閥芯上移，減小節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓作用增強(qiáng)；反之，出口的壓力減小時，閥芯下移，增大節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓作用減弱，控制出口的壓力維持在調(diào)定值。
原裝代理ATOS比例插裝閥LIQZO，意大利ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，阿托斯插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而ATOS插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場合，阿托斯插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的*選擇新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。