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市用35kw*柴油發(fā)電機(jī)1、優(yōu)點(diǎn)：
（1）、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
（2）、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低
（3）、使用范圍廣
（4）、有害排放物較低
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
市用35kw*柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)
1、優(yōu)點(diǎn)：
(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火安全性好 發(fā)電機(jī)自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管
2、特點(diǎn)：
(1)、單機(jī)容量等級多。機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)機(jī)組大幾千千瓦
(2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 （水冷只要 34~82L/KW·H 柴輪機(jī)的1/10）
(3)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）
(4)、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停。
(5)、維護(hù)操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
(6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低
市用35kw*柴油發(fā)電機(jī)
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
| 產(chǎn)品型號：GT-35TSI | |||
| 發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動機(jī)參數(shù) | ||
| ·額定功率KW | 35 | ·潤滑油型號 | CD級以上柴機(jī)油 |
| ·備用功率KW | 36 | ·發(fā)動機(jī)型號 | OU-550FTSI |
| ·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
| ·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
| ·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī) |
| ·機(jī)構(gòu)類型 | *款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 |
| ·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護(hù)等級 | IP22 |
| ·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
| ·燃油型號# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
| ·排 量 | 2.0L | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
| ·工作時間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
| ·電機(jī)類型 | 稀土永磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
| ·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
| ·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
| ·消聲裝置 | *器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
| 整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1550 | |
| 寬mm | 865 | ||
| 高mm | 1100 | ||
整機(jī)凈重KG | 480/550 | ||
7m/db(A）1500rpm(min-1) | 59-72 | ||
| 標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
| 燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
| 輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動蓄電池及連接電纜 |
| 選裝配置： | |||
| 工業(yè)*器 | 遙控啟動 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
| 水套加熱器 | 除濕器 | 運(yùn)控裝置 | 四 輪 |
