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電子調(diào)速8千瓦柴油發(fā)電機(jī)多少錢歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)頗多。先柴油機(jī)在國外范圍內(nèi)的生產(chǎn)線很多，其次造價(jià)的費(fèi)用低，技術(shù)完善穩(wěn)定性高，操作也十分簡單，是安全性比較高的應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)設(shè)備。

二排、柴油比汽油便宜可以降低成本，資源較多，而且柴油不容易揮發(fā)，壽命長。如果從環(huán)境保護(hù)的角度來看，柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)不會(huì)有明顯煙霧產(chǎn)生，有害氣體的排放量很少。
后，柴油發(fā)電機(jī)組在市面上應(yīng)用廣泛，售后等服務(wù)較為完善，作為備用電源，損耗資源少，運(yùn)行穩(wěn)定安全性高，對(duì)環(huán)境污染極小，是備用和應(yīng)急電源的選擇。

 球閥可用直徑相同的鋼球代替。旁通閥經(jīng)過修理后要按原來的位置進(jìn)行裝配，裝配完畢后起動(dòng)柴油機(jī)，重新對(duì)潤滑油壓力進(jìn)行調(diào)整。
歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)組可實(shí)現(xiàn)以下功能：四保護(hù)功能，自啟動(dòng)功能，遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，自投自切功能。產(chǎn)品廣泛用于工礦企業(yè)，野外作業(yè)，消防，大樓，公路，鐵路，和橋梁施工等動(dòng)力電源和備用電源。

電子調(diào)速8千瓦柴油發(fā)電機(jī)多少錢歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)主要優(yōu)點(diǎn)：

主要優(yōu)點(diǎn)：省油：優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益。
寧靜：無論何時(shí)何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)。
可靠：穩(wěn)定的電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用。
電信系統(tǒng)中的柴油發(fā)電機(jī)組通常是用于應(yīng)急通訊、搶修或者是小型接入網(wǎng)機(jī)房、小靈通機(jī)房的后備電源。 

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-950TSI

*、額定功率：8KW

*、備用功率：8.5KW

*、額定頻率：50Hz

*、額定電壓：AC220V/380V

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類型：*款

*、功率因素：0.9/1.0

*、相    數(shù)：單/三相

*、燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

*、直流輸出：12V-8.3A

*、電機(jī)類型:勵(lì)磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗：200G/KW.H

*、工作時(shí)間：12H

*、消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-192FTSI

*、冷卻方式：空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式：自然吸氣

*、控制裝置：ECU

*、油箱容量：20L

*、機(jī)油容量：1.65L

*、過載能力%：100

*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

*、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級(jí)：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長：945mm

*、寬：540mm

*、高：705mm

*、整機(jī)凈重：170KG

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

很多朋友在選購過程中可能會(huì)聽到這么個(gè)說法，旁通閥和限壓閥一般情況下不比拆卸維修，所以大家也就忽視了這部分。要糾正大家的誤區(qū)，柴油發(fā)電機(jī)旁通閥、限壓閥要關(guān)注好磨損情況。
以柴油發(fā)電機(jī)為例，旁通閥和限壓閥在一般情況下確實(shí)不必拆卸維修，但若旁通閥內(nèi)部的球閥與閥座出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時(shí)，應(yīng)拆卸后進(jìn)行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時(shí)，可在球閥與閥座之間涂上研磨液進(jìn)行對(duì)磨；磨損較嚴(yán)重時(shí)，可鏡削或磨削座面，然后更換或磨削閥面。