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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
100千瓦*柴油發(fā)電機(jī)尺寸柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組負(fù)載調(diào)試
在空載調(diào)試的基礎(chǔ)上合上控制開關(guān)，慢慢對機(jī)組從小功率負(fù)載加起，一直至機(jī)組額定功率。加載測試時觀察機(jī)組有無有不正常抖動，有無異常響動，如有異常情況按緊急停機(jī)按鈕采取緊急停機(jī)。觀察負(fù)載增加時電壓有何波動，電壓波動率5%正常范圍，頻率在額定功率下運行是否保證在50HZ以上，發(fā)動機(jī)排煙顏色是否異常，油壓、水溫是否在規(guī)定值范圍內(nèi)。機(jī)組的三相電壓不僅需要平衡，三相電流運行時也是需要平衡的。
歐洲獅三相柴油發(fā)電機(jī)在運行時保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
這一點是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風(fēng)的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時清洗或者修整。另外，冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。
100千瓦*柴油發(fā)電機(jī)尺寸
保持冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)時，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的高和低標(biāo)志之間(圖 1)口如果液面低于膨脹水箱的低標(biāo)志時，應(yīng)及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。
歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)在使用過程中冷卻液會有一定的損失，需要及時向冷卻系統(tǒng)加水。而有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水，而是直接加入硬水，結(jié)果硬水中的鈣、鎂離子很容易與普通冷卻液中的無機(jī)鹽成分形成水垢。而硅膠垢主要來源于無機(jī)型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢主要以鐵垢和焊錫垢為主。前者主要是由普通無機(jī)型冷卻液中的無機(jī)鹽與缸體上的鐵金屬反應(yīng)生成的保護(hù)膜因消耗脫落形成，而后者是由具有強(qiáng)氧化性的無機(jī)鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫而形成的蓬松沉淀物。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：GT-100TSI
額定功率：100KW
備用功率：105KW
額定頻率：50Hz
額定電壓：AC220V/380V
啟動方式：電啟動
機(jī)構(gòu)類型：*款
功率因素：1.0
相 數(shù)：單/三相
燃油型號：0#、-10#柴油
直流輸出：12V-8.3A
電機(jī)類型：勵磁電機(jī)
機(jī)器油耗：200G/KW.H
工作時間：12H
顯示方式：數(shù)字顯示屏
消聲裝置：*器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅
發(fā)動機(jī)型號：OU-1000FTSI
冷卻方式：1500r/min
防護(hù)等級：IP22
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：六缸、渦輪式、發(fā)電機(jī)
進(jìn)氣方式：渦輪增壓
控制裝置：ECU
油箱容量：300L
過載能力%：100
調(diào)速方式：自動調(diào)速
機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級：H
連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
長：2800mm
寬：1240mm
高：1660mm
整機(jī)凈重KG：1300/1580
7m/db(A)3000rpm(min-1)：68-78
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)*器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)