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車載柴油10kw應(yīng)急發(fā)電機(jī)工作有兩個特點：
1.作應(yīng)應(yīng)急用，連續(xù)的工作時間不長，一般只需要持續(xù)運行幾個小時
2.作備用電源，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部故障斷電后，
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才啟動運行，供給緊急用電設(shè)備，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)狀態(tài)
歐洲獅の動力源自德國 上海歐洲獅實業(yè)有限責(zé)任公司專業(yè)提供的汽油發(fā)電機(jī)，顧客*，服務(wù)。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
車載柴油10kw應(yīng)急發(fā)電機(jī)優(yōu)勢：
1、噪音方面，柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時噪聲大是明顯的缺點，相比之下，汽油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時則要溫發(fā)動機(jī)柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來降低工作噪音； 在汽油發(fā)電機(jī)之間相比，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇，而對于平順性、噪聲等
2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量，而且因為引擎壓縮比較大，其效率越高，對燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；
3、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡單，沒有點火系統(tǒng)，比較起來有保養(yǎng)簡單、維修簡便的優(yōu)點，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點；
車載柴油10kw應(yīng)急發(fā)電機(jī)*四沖程OHV發(fā)動機(jī)，油耗低、可靠性強(qiáng) 高效率電機(jī)，電壓穩(wěn)定，運行可靠機(jī)油報警系統(tǒng)，可自動保護(hù)發(fā)動機(jī) 大容量油箱，有效保持長時間連續(xù)工作、、歐洲獅*永磁發(fā)電機(jī)，采用稀土永磁電機(jī)
技術(shù)參數(shù)
*、產(chǎn)品型號：GT-1200TSI
*、額定功率：10KW
*、備用功率：11KW
*、額定頻率：50Hz
*、額定電壓：AC220V/380V
*、啟動方式：電啟動
*、機(jī)構(gòu)類型：*款
*、功率因素：1.0
*、相 數(shù)：單/三相
*、燃油型號：0#、-10#柴油
*、直流輸出（V-A）：12-8.3
*、電機(jī)類型：勵磁電機(jī)
*、機(jī)器油耗：200G/KW.H
*、工作時間：12H
*、消聲裝置：*器
發(fā)動機(jī)參數(shù)
*、發(fā)動機(jī)品牌：歐洲獅
*、發(fā)動機(jī)型號：OU-285TSI
*、冷卻方式：空氣冷卻
*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000
*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
*、進(jìn)氣方式：自然吸氣
*、控制裝置：ECU
*、油箱容量L：32
*、機(jī)油容量L：2.8
*、過載能力%：100
*、調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速
*、機(jī)器配置：標(biāo) 準(zhǔn)
*、絕緣等級：F
*、連接方式：錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
*、長：1050mm
*、寬：610mm
*、高：670mm
*、整機(jī)凈重：260KG
*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)*器 遙控啟動 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動切換裝置
售后服務(wù)：
整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)
