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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
柴油電焊機190A價格采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)，使得焊接電壓波形更平穩(wěn) 焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質(zhì)量高 ，優(yōu)質(zhì)電力 ，新型AVR技術(shù)與減震線圈的應用, 使機器可以達到電焊電壓*的波形 ，而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操
· 采用德國四沖程發(fā)動機，具有油耗低、可靠性高的特點。
· 大容量的油箱，可提供約連續(xù)12小時的工作。
· 本機組裝有機油報警系統(tǒng)，當油量過低時，可自動關(guān)閉動機以免發(fā)動機損壞。
· 電焊、發(fā)電兩用，特別適合工程建筑單位或其它有在野外維修作業(yè)需求的企業(yè)和單位使用。
柴油電焊機190A價格采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時電流不過零，電流波動小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型歐洲獅技術(shù)與減震線圈的應用, 使機器可以達到電焊電壓*的波形。 而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。 易操作性 輕便和簡潔的設(shè)計改進了機器的現(xiàn)場操作性，并且節(jié)省了大量的儲存空間， 同時四個持久耐用的車輪更便于運輸。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：BT-190TSI | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 5 | ·發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 6 | ·發(fā)動機型號 | BT-186TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 風冷 |
·額定電壓V | 220 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 單缸、直噴、風冷 |
·機構(gòu)類型 | 開架式/手推式 | ·發(fā)動機馬力 | 10HP |
·相 數(shù) | 單相 | ·燃油類型 | 柴油 |
電焊機參數(shù) | 其他參數(shù) | ||
·電流調(diào)節(jié)A | 0-190 | ·蓄電池 | 12-8.3A-Ah |
·焊條范圍MM | 0-4.0 | ·油箱容積 | 22L |
·焊接模塊 | 工業(yè)焊接模塊 | ·機油容量L | 1.65 |
·空載電壓V | 70 | ·調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
·焊機等級 | 工業(yè)級 | ·過載保護 | 有 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·漏電保護 | 有 |
·工作時間H | 8~12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級*器 | ·電流調(diào)節(jié) | 旋鈕調(diào)節(jié) |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 755 | |
寬mm | 495 | ||
高mm | 705 | ||
整機凈重KG | 155 | ||
焊機等級 | *-工業(yè)級別 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 電磁控油閥 | *保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅BT-190TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅BT-190TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅BT-190TSI 使用壽命長，維護簡單。 | |||
3.歐洲獅BT-190TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅BT-190TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅BT-190TSI 售后服務（全國聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅BT-190TSI 工業(yè)*器 工業(yè)吸音棉 加厚*罩 | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養(yǎng)，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導： | |||
2.對終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助 | |||