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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
8千瓦汽油發(fā)電機帶輪子*汽油發(fā)電機波形畸變率小于5%，適合給精密設備供電。功率衰減低，機組輸出穩(wěn)定；無勵磁繞組，加載、響應速度快、抗過載能力強；發(fā)電機效率高出常規(guī)發(fā)電機的20%，體積、重量僅是常規(guī)勵磁發(fā)電機的80%。特別適用于通信基站、電信機房等高及別用電需求的地方。
安全使用須知
1．為避免排氣中毒，嚴禁在室內或其它任何通風不暢的場所使用本機。
2．為避免排氣中毒及火災，使用時嚴禁將排氣口轉向建筑物或設備。
3．為避免火災，加油時必須停止汽油機運轉。
4．為避免火災，請將溢出的燃油擦拭干凈。
5．為避免火災，應注意燃油的種類并按規(guī)定量加油。
6．為避免火災，嚴禁在有易燃物的場所使用本機。
7．為避免觸電，嚴禁在雨雪環(huán)境中使用本機。
8．為避免觸電，嚴禁用濕手觸摸接線插座或插頭。
9．為避免觸電及火災，嚴禁將本機與市民的生活用供電線路相連接。
8千瓦汽油發(fā)電機帶輪子 便攜式汽油發(fā)電機組的組成
汽油發(fā)電機組是由汽油機、三相交流同步發(fā)電機和控制屏三部分組成。
汽油機是一種將燃料燃燒釋放出來的熱能轉變?yōu)闄C械能的能量轉換裝置。汽油機是發(fā)電機組的動力部分，一般由曲軸連桿機構與機體組件、配氣機構與進排氣系統(tǒng)、汽油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。
歐洲獅B-8500GDI介紹： | |||
德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁，平順穩(wěn)定。 | |||
采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低。 | |||
配有電磁控油閥，省油30%，運行成本更具優(yōu)勢。 | |||
工業(yè)*器 阻燃隔音棉 加厚*外殼 | |||
使用壽命長，維護簡單 | |||
售后服務（全國聯(lián)保） | |||
發(fā)電機參數(shù) | |||
?機組型號 | B-8500GDI | ||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 8 | 8.5 |
連續(xù)使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內 | ||
勵磁方式 | 無刷 純銅電機（AVR自動電壓調節(jié)器） | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數(shù) | 單相/三相 | ||
電機類型 | 無刷電機 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
排量 | 450CC | ||
汽油發(fā)動機部分 | |||
發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 | ||
燃燒系統(tǒng)及缸體結構 | 單缸、風冷、四沖程 | ||
發(fā)動機型號 | OU-190 | ||
燃油等級 | 93# 95# 98#（國Ⅳ/國Ⅴ） | ||
進氣方式 | 自然吸氣 | ||
缸徑*行徑 | 92*66mm | ||
壓縮比 | 19:1 | ||
調速方式 | 自動調速 | ||
額定轉速 | 3000r/min | ||
滿負載總油耗量G/KW.H | 420 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 25 | |
潤滑油容積L | 1.65 | ||
冷卻方式 | 空氣冷卻 | ||
消音裝置 | 工業(yè)*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 675 | |
寬mm | 520 | ||
高mm | 535 | ||
整機凈重KG | 85 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 68 | 76 | |
發(fā)電機組配置 | |||
標準配置 | 選配配置 | ||
指示面板 | *器 | 遠程遙控啟動 | |
蓄電池 | 自動電磁控油閥 | 發(fā)電機云控系統(tǒng) | |
冷卻水箱和風扇 | 四大保護裝置 | ATS自動切換裝置 | |
過熱保護 | 燃油表及壓力表 | 自適應高原化油器 | |