產(chǎn)品簡(jiǎn)介
*柴油發(fā)電機(jī)組采用新變速技術(shù),全新TO系列發(fā)電機(jī)組是由歐洲獅公司推出的款下一代*變頻發(fā)電機(jī)組,具有結(jié)構(gòu)緊湊、*和功能強(qiáng)大的特點(diǎn)。該發(fā)電機(jī)組采用滿足 新排放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速技術(shù),運(yùn)行速度可以根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),在提供其穩(wěn)定的電壓和頻率的同時(shí)確保發(fā)電機(jī)組發(fā)揮其 大能效。
歐洲獅的MU燃油系統(tǒng),具有*的速保護(hù)裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,
詳細(xì)介紹
30千瓦*汽油發(fā)電機(jī)圖片
歐洲獅電機(jī)發(fā)電機(jī)采用享譽(yù) 的 歐洲獅品牌發(fā)電機(jī),由歐洲獅動(dòng)力公司設(shè)計(jì)的第二代自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR2)。具有更堅(jiān)固安全、性能穩(wěn)定的設(shè)計(jì)。電壓更穩(wěn)定-采用了的阻尼繞組技術(shù),在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面,糾正了磁場(chǎng)畸變,減少了雜波的產(chǎn)生。
1、采用原裝的歐洲獅機(jī)作為原動(dòng)力,能的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)比同級(jí)油耗要少很多;
2、機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,沒有負(fù)責(zé)的架構(gòu),比如咩有機(jī)組的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)或者調(diào)壓器等裝;
3、發(fā)電機(jī)的工作效率和功率因數(shù)比進(jìn)口普通的機(jī)組要高出了25%左右;
4、具有的過載能力,他的啟動(dòng)功率就相當(dāng)于自身容量的UPS電源、空談還有發(fā)動(dòng)機(jī)等負(fù)載,的過流能力達(dá)到了;
5、機(jī)組的突加突減性能好,電壓波動(dòng)率不會(huì)過大,性能穩(wěn)定;
6、連續(xù)滿載運(yùn)行的機(jī)器溫度不會(huì)過高,可以剞劂機(jī)組在長(zhǎng)時(shí)間滿載運(yùn)行時(shí)候的發(fā)燒問題;
7、對(duì)于啟動(dòng)書劍電流鍛壓有加高要求的設(shè)備,比如空調(diào)或者空壓機(jī)等,歐洲獅發(fā)電機(jī)都是可以直接啟動(dòng),簡(jiǎn)單方便
30千瓦*汽油發(fā)電機(jī)圖片 *柴油發(fā)電機(jī)組采用新變速技術(shù),全新TO系列發(fā)電機(jī)組是由歐洲獅公司推出的款下一代*變頻發(fā)電機(jī)組,具有結(jié)構(gòu)緊湊、*和功能強(qiáng)大的特點(diǎn)。該發(fā)電機(jī)組采用滿足 新排放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和變速技術(shù),運(yùn)行速度可以根據(jù)負(fù)荷自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),在提供其穩(wěn)定的電壓和頻率的同時(shí)確保發(fā)電機(jī)組發(fā)揮其 大能效。
歐洲獅的MU燃油系統(tǒng),具有*的速保護(hù)裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥,使用安全可靠。
歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組基本特性 發(fā)電機(jī)低電抗設(shè)計(jì)使非線形負(fù)載下的波形失真極小,并有良好的帶電動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能。
機(jī)組型號(hào) | B-30GDI | ||
發(fā)電機(jī)部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 12 | 13 |
連續(xù)使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動(dòng)率% | ±0.5范圍內(nèi) | ||
勵(lì)磁方式 | 無刷 純銅電機(jī)(AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器) | ||
絕緣等級(jí) | F級(jí) | ||
相 數(shù) | 單相/三相 | ||
電機(jī)類型 | 無刷電機(jī) | ||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ||
機(jī)器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ||
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 | ||
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷、四沖程 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-495GDI | ||
燃油等級(jí) | 93# 95# 98#(國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ) | ||
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | ||
壓縮比 | 19:1 | ||
控制裝置 | ECU | ||
調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 | ||
額定轉(zhuǎn)速 | 3000r/min | ||
滿負(fù)載總油耗量G/KW.H | 390 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 38 | |
潤(rùn)滑油容積L | 3.37 | ||
冷卻方式 | 水冷 | ||
消音裝置 | 工業(yè)*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長(zhǎng)mm | 1160 | |
寬mm | 810 | ||
高mm | 830 | ||
整機(jī)凈重KG | 340 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 59 | 68 | |
發(fā)電機(jī)組配置 | |||
蓄電池啟動(dòng)連接電纜 | 有 | ||
機(jī)器運(yùn)行指示面板 | 有 | ||
工業(yè)*器 | 有 | ||
啟動(dòng)蓄電池 | 有 | ||
自動(dòng)電磁控油閥裝置 | 有 | ||
冷卻水箱和風(fēng)扇 | 有 | ||
四大保護(hù)裝置 | 有 | ||
過熱保護(hù) | 有 | ||
燃油表及壓力表 | 有 | ||
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) | 選配 | ||
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) | 選配 | ||
自適應(yīng)高原化油器 | 選配 | ||
ATS自動(dòng)切換裝置 | 選配 | ||
變頻啟動(dòng)裝置 | 選配 | ||
*發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本 | 選配 | ||
自動(dòng)拖車 | 選配 |