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行業(yè)產(chǎn)品

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[供應(yīng)]20TSI-工程用*10KW發(fā)電機參數(shù)
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  • 20TSI-工程用*10KW發(fā)電機參數(shù)
貨物所在地:
上海上海市
產(chǎn)地:
上海
更新時間:
2020-10-27 21:02:07
有效期:
2020年10月27日 -- 2021年4月27日
已獲點擊:
143
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(聯(lián)系我們,請說明是在 化工儀器網(wǎng) 上看到的信息,謝謝!)

產(chǎn)品簡介

工程用*10KW發(fā)電機參數(shù)。由于柴油發(fā)電機組的容量較大,可并機運行且持續(xù)供電時間長,還可獨立運行,不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。

詳細介紹

 工程用*10KW發(fā)電機參數(shù)歐洲獅*柴油發(fā)電機將無刷同步溝通發(fā)電機與柴油機曲軸同軸設(shè)備,就可以運用柴油機的旋轉(zhuǎn)股動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,運用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能發(fā)生電流。柴油發(fā)電機組屬自備電站溝通供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機作動力,驅(qū)動同步溝通發(fā)電機而發(fā)電。機房用*柴油發(fā)電機防護型機組優(yōu)點:1. 外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;2. 密封性好:防雨、防雪、防塵,能在惡劣的環(huán)境下工作;3. 安全性好:全封閉箱體,2mm鋼板制作而成;4. 箱內(nèi)通風(fēng)順暢,溫度不易過高,保證機組運行功率;5. 防音性能好:防護型機組也有降低噪音性能,對箱體進行有效的噪音隔離處理,使機組在運行中有效降低部分噪音;6. 可操作性好:設(shè)計人員本著以人為本的指導(dǎo)思想,充分考慮了操作人員對油機操作的方便和安全性。7. 起吊:機組為了方便野外運輸方便,在箱體底部設(shè)置4個起吊裝置。

工程用*10KW發(fā)電機參數(shù)現(xiàn)代柴油機發(fā)電機組由柴油機、三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成剛性整體。除功率較大的機組的控制屏、燃油箱單獨裝設(shè)計,其他的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共底座上,便于移動和安裝。機組在運行過程中必須有專人值班觀察運行狀況,密切注意各項技術(shù)參數(shù):(1)水溫不能過95°C。(2)機油壓力不能低于0.2Mpa。(3)機油溫度不能過95°C。(4)三相電流必須保持平衡,任意一相電流不能過400A。備注:機組過在運行過程中出現(xiàn)以上任意一種情況都必須停機檢查,直到故障排除后方可繼續(xù)使用。

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號:GT-20TSI

*、額定功率:20KW

*、備用功率:22KW

*、額定頻率:50Hz

*、額定電壓:AC220V/380V

*、啟動方式:電啟動

*、機構(gòu)類型:*款

*、功率因素:1.0

*、    數(shù):單/三相

*、燃油型號:0#夏季、-10#柴油

*、直流輸出(V-A)12-8.3

*、電機類型:稀土永磁電機

*、機器油耗G/KW.H200

*、工作時間:12H

*、消聲裝置:*器

發(fā)動機參數(shù):

*、發(fā)動機品牌:歐洲獅

*、發(fā)動機型號:OU-310FTSI

*、冷卻方式:水   

*、額定轉(zhuǎn)速r/min3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、V型、直噴 發(fā)動機

*、進氣方式:渦輪增壓

*、控制裝置:ECU

*、油箱容量:32L

*、機油容量:2.8L

*、過載能力%100

*、調(diào)速方式:機械調(diào)速

*、機器配置:標(biāo)  

*、絕緣等級:F

*、連接方式:錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長:1550mm

*、寬:865mm

*、高:1100mm

*、整機凈重KG480/550

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)59-72

標(biāo)準配置:

1.燃油表2.機器油耗3.自動電磁控油裝置3.保護裝置4.輸出指示燈5.電壓表6.過熱保護 7.啟動蓄電池及連接電纜

選裝配置:

1.工業(yè)*器2.遙控啟動3.自適應(yīng)高原用增壓器4.ATS自動切換裝置

售后服務(wù):

整機質(zhì)保一年、終身成本維護

根據(jù)柴油的特性,咱們就不能像點著汽油那樣簡略的靠電火花來點著柴油,所以注定柴油只能靠壓燃來點著。這樣一來柴油機的緊縮比就必須設(shè)置得很高,通常都有20擺布。 汽油發(fā)動機里,發(fā)作爆震是屬于故障現(xiàn)象。所謂爆震即是可燃氣體焚燒發(fā)生動力與發(fā)動機活塞運動方向相反,不良爆震不只致使發(fā)動機損壞,燃油耗費增加,并且會發(fā)生很大的噪音。高原用*柴油發(fā)電機工作原理一般由轉(zhuǎn)子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪、風(fēng)扇等組成。1-后端蓋 2、3、4-碳刷及碳刷架 5-整流板 6-二極管7-轉(zhuǎn)子 8-定子總成 9-前端蓋 10-風(fēng)扇 11-皮帶輪(1)轉(zhuǎn)子總成:轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場。轉(zhuǎn)子由爪極、磁軛、磁場繞組、導(dǎo)電滑環(huán)、轉(zhuǎn)子軸組成:1-導(dǎo)電滑環(huán) 2-轉(zhuǎn)子軸 3-爪極 4-磁軛 5-磁場繞組轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊爪極,兩塊爪極各有六個鳥嘴形磁極,爪極空腔內(nèi)裝有磁場繞組 (轉(zhuǎn)子線圈)和磁軛。導(dǎo)電滑環(huán)由兩個彼此絕緣的銅環(huán)組成,導(dǎo)電滑環(huán)壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣,兩個導(dǎo)電滑環(huán)分別與磁場繞組的兩端相連。在使用柴油發(fā)電機時當(dāng)兩導(dǎo)電滑環(huán)通過碳刷通入直流電時,磁場繞組中就有電流通過,并產(chǎn)生軸向磁場,當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸在發(fā)動機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時,即磁場同步旋轉(zhuǎn)。 

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