15KW*柴油發(fā)電機(jī)具體參數(shù)永磁發(fā)電機(jī)省去了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，避免了勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線，碳刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)，整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，避免了勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁式發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組易燒毀、斷線，碳刷、滑環(huán)易磨損等故障，永磁發(fā)電機(jī)可靠性大為提高。
立柴油發(fā)電機(jī)房
將柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房設(shè)于主體建筑樓宇內(nèi)，因其自身較重較大固需立的進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)、供儲(chǔ)油系統(tǒng)、氣體滅系統(tǒng)等，這樣必然會(huì)對(duì)建筑物本體的結(jié)構(gòu)荷載、降音抑制、有效使用內(nèi)部空間等方面的整體設(shè)計(jì)帶來大量的負(fù)面影響。

15KW*柴油發(fā)電機(jī)具體參數(shù)箱式柴油發(fā)電機(jī)組多用于移動(dòng)式拖車、車載式的應(yīng)用，也有用于暫設(shè)性柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用。這種方式適用于中小功率段兒柴油發(fā)電機(jī)組。但因工程設(shè)置的靈活性好，便于與箱式變配電站匹配等優(yōu)點(diǎn)，近年來在土地面積較緊張的工程應(yīng)急供電等方面得到了廣泛的應(yīng)用。

體積小、重量輕、比功率大
永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的采用，使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)排列得很緊湊，體積、重量大為減少。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化，還使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減少，實(shí)用轉(zhuǎn)速增加，比功率（即功率、體積之比例）達(dá)到一個(gè)很高的值。

技術(shù)參數(shù)

*、產(chǎn)品型號(hào)：GT-1600TSI

*、額定功率：15KW

*、備用功率：16KW

*、額定頻率：50Hz

*、額定電壓：AC220V/380V

*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

*、機(jī)構(gòu)類型：*款

*、功率因素：1.0

*、相    數(shù)：?jiǎn)?三相

*、燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

*、直流輸出（V-A）：12-8.3

*、電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

*、機(jī)器油耗G/KW.H：200

*、工作時(shí)間H：12

*、消聲裝置：*器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：歐洲獅

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-292FTSI

*、冷卻方式：空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

*、燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

*、進(jìn)氣方式：自然吸氣

*、油箱容量L：32

*、機(jī)油容量L：2.8

*、過載能力%：100

*、調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

*、機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

*、絕緣等級(jí)：F

*、連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

*、長(zhǎng)：1050

*、寬：610

*、高：670

*、整機(jī)凈重：260KG

*、7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置

輸出指示燈 電壓表 過熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)*器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)