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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 323 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 3232 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油 |
| 主要用途 | 發(fā)電 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
伴隨著時(shí)代的進(jìn)步嗎，社會(huì)的發(fā)展，原有的那種拖拉機(jī)頭老式發(fā)電機(jī)組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴(yán)重，顯然已經(jīng)不適合社會(huì)的需要。所以未來柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢。
水冷*20千瓦柴油發(fā)電機(jī)對于大功率機(jī)組由于本身噪聲大，只有實(shí)現(xiàn)較大的降噪量才能使機(jī)器的噪聲量滿足當(dāng)前的環(huán)保要求，為此上海睫曼電力設(shè)備有限公司花費(fèi)大量的人資、物資提供的*發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢得以顯現(xiàn)，為客戶帶來*的方便。解決了噪音大，擾民這一讓人們頭疼的問題，更好的使用發(fā)電機(jī).
歐洲獅車載柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行出現(xiàn)的問題交流柴油發(fā)電機(jī)組無論是在互相并聯(lián)運(yùn)行，還是在并入無限功率電網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，水冷*20千瓦柴油發(fā)電機(jī)在許多場合中往往出現(xiàn)功率和電流的周期性振蕩，同時(shí)伴隨以轉(zhuǎn)速振蕩、電壓和頻率的不穩(wěn)定以及調(diào)速器元件的振蕩。功率振蕩時(shí)，并聯(lián)運(yùn)行的各機(jī)組的總負(fù)載是不變的，因此，一臺(tái)機(jī)組的功率的增加和另一臺(tái)機(jī)組的功率減少是同時(shí)進(jìn)行的。通常把這種現(xiàn)象稱為交互振蕩，有時(shí)也通俗地成為游車。
20KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號(hào) | GT-20TSI | |
額定功率 | KW | 20 |
備用功率 | KW | 22 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) |
| 單相/三相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級(jí) |
| H |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個(gè)插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 1550*865*1000 |
凈重 | kg | 530/630 |
噪音（7m處） | dB(A) | 58-70 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| *款 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| OU-310FTSI |
電機(jī)類型 |
| 稀土永磁電機(jī) |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
| 四缸、V型、直噴 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng)（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 水冷 |
進(jìn)氣方式 |
| 渦輪增壓 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
調(diào)速方式 |
| 自動(dòng)調(diào)速 |
機(jī)器配置 |
| 標(biāo) 準(zhǔn) |
燃油表 |
| 有 |
負(fù)載保護(hù) |
| 有 |
自動(dòng)過載保護(hù) |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | 32 |
機(jī)油容積 | L | 2.8 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含增值稅 | |