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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 54 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 43545 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油 |
| 主要用途 | 發(fā)電 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
歐洲獅 單相*柴油發(fā)電機(jī)7千瓦整機(jī)具有：體積小，重量輕，使用穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，經(jīng)過現(xiàn)場比較和測試，其綜合性能優(yōu)于市場上同規(guī)格的其他產(chǎn)品 。
*柴油發(fā)電機(jī)在運行時振 動：發(fā)電機(jī)的振動符合國外GB10068.2的規(guī)定。
突然短路：發(fā)電機(jī)人工承受空載額定電壓下的沖擊短路電流，歷時3S而不發(fā)生損壞及有害變形。
波 形：發(fā)電機(jī)未額定電壓和額定頻率時的空載線電壓踴形正弦性幾率不過5％。其線電壓的電話諧波因素（THF）不大于5％。
絕緣等級：發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子及勵磁機(jī)采用H級絕緣。
單相*柴油發(fā)電機(jī)7千瓦 歐洲獅動力三相異步柴油發(fā)電機(jī)組，其三相電流任何1相電流與其他兩相電流平均值之差不允許過10%，這樣才能保證柴油發(fā)電機(jī)組安全運行。如果過則表明柴油發(fā)電機(jī)組有故障，應(yīng)查明原因排除故障后再運行。
歐洲獅的合作領(lǐng)域遍及：油田、中國移動、中國聯(lián)通、中國電信，鐵路，銀行，電力，市政，自來水公司等多個領(lǐng)域。以豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗的無人自動化生產(chǎn)設(shè)備、獨立的技術(shù)開發(fā)能力為基礎(chǔ)，正為追求開發(fā)功率大、燃油消耗低且小型化的環(huán)保發(fā)動機(jī)而不斷努力。
7KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號 | GT-790TSI | |
額定功率 | KW | 7 |
備用功率 | KW | 7.5 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) |
| 單相/三相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級 |
| F |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 945*540*705 |
凈重 | kg | 170 |
噪音（7m處） | dB(A) | 58-62 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| *款 |
發(fā)動機(jī)型號 |
| OU-192TSI |
電機(jī)類型 |
| 勵磁電機(jī) |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動機(jī)型式 |
| 單缸、直噴、風(fēng)冷 |
啟動方式 |
| 電啟動（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
進(jìn)氣方式 |
| 自然吸氣 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
調(diào)速方式 |
| 自動調(diào)速 |
機(jī)器配置 |
| 標(biāo) 準(zhǔn) |
燃油表 |
| 有 |
負(fù)載保護(hù) |
| 有 |
自動過載保護(hù) |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | 20 |
機(jī)油容積 | L | 1.6 |
機(jī)組連續(xù)運行時間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含增值稅 | |