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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 343 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 434 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油 |
| 主要用途 | 發(fā)電 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
單相5千瓦*柴油發(fā)電機廠家在生活中，很多東西都需要按照當(dāng)時的條件和要求進行移動，以符合不同時間段的需求，對于柴油發(fā)電機組也是如此。我們在使用過程中，可能根據(jù)不同需要，將發(fā)電機組進行移動。但是柴油發(fā)電機組是個重量級的家伙，要移動它一般需要工具，比如叉子車，吊車，但是每移動一次需要找這些工具是比較繁瑣的。所以選擇移動拖車是比較省力比較經(jīng)濟的，在后期使用過程中會體會到這種配置的便利。
*柴油發(fā)電機組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機排除故障后再運行。
單相5千瓦*柴油發(fā)電機廠家
一．更換發(fā)動機潤滑（前三次換機油時間分別是：30小時，50小時，100小時，以后每100小時換一次），用四沖程機汽機油，油量到油尺2/3處。
二．更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯
三．重新上緊各部分螺栓或螺冒
四．新發(fā)電機應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運行
五．盡可能使用廠家*的潤滑油，不同品牌潤滑油不要混合使用，否則會導(dǎo)致運動部件異常磨損
六．往燃油箱加注油時，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布很好，燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用，平時應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉淀物。
5KW*柴油發(fā)電機 | ||
型號 | GT-650TSI | |
額定功率 | KW | 5 |
備用功率 | KW | 5.5 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) |
| 單相/三相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級 |
| F |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 920*540*705 |
凈重 | kg | 160 |
噪音（7m處） | dB(A) | 58-62 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| *款 |
發(fā)動機型號 |
| OU-186TSI |
電機類型 |
| 勵磁電機 |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動機型式 |
| 單缸、直噴、風(fēng)冷 |
啟動方式 |
| 電啟動（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
進氣方式 |
| 自然吸氣 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
調(diào)速方式 |
| 自動調(diào)速 |
機器配置 |
| 標(biāo) 準(zhǔn) |
燃油表 |
| 有 |
負(fù)載保護 |
| 有 |
自動過載保護 |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機組燃油箱容量 | L | 20 |
機油容積 | L | 1.6 |
機組連續(xù)運行時間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 含增值稅 | |