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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 4343 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 4343 | 應用領域 | 石油 |
| 主要用途 | 發(fā)電 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
30千瓦*柴油發(fā)電機廠家*柴油發(fā)電機在按使用的過程中缸蓋組有故障：
(1)由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，必要時換新。
(2)氣缸蓋與機體的接合面漏氣會使缸體內(nèi)的氣進入水道或油道，造成冷卻液進入發(fā)動機體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時會導致"滑瓦"或冒黑煙，從而使發(fā)動機動力不足。由于氣缸墊損壞，變速時會有一股氣流從缸墊沖出，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時墊片處會有水泡出現(xiàn)，此時應按規(guī)定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
(3)氣門間隙不正確會造成漏氣，致使發(fā)動機動力下降，甚至著火困難。應重新調(diào)正氣門間隙。
(4)氣門彈簧損壞會造成氣門回位困難，氣門漏氣，燃氣壓縮比減少，從而造成發(fā)動機動力不足。應及時更換已損壞的氣門彈簧。
(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸，使發(fā)動機動力不足。應拆下檢修，并更換已損壞的零件。若進水溫度太低，會導致散熱損失增大，此時應調(diào)整進入溫度，使之符合規(guī)定的數(shù)值。
6、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛：此種情況的出現(xiàn)會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現(xiàn)象，這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死，或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。
30千瓦*柴油發(fā)電機廠家
30KW*柴油發(fā)電機 | ||
型號 | GT-30TSI | |
額定功率 | KW | 30 |
備用功率 | KW | 31 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) |
| 單相/三相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級 |
| H |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 1550*865*1000 |
凈重 | kg | 530/630 |
噪音（7m處） | dB(A) | 58-70 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| *款 |
發(fā)動機型號 |
| OU-330FTSI |
電機類型 |
| 稀土永磁電機 |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動機型式 |
| 四缸、V型、直噴 |
啟動方式 |
| 電啟動（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 水冷 |
進氣方式 |
| 渦輪增壓 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) |
調(diào)速方式 |
| 自動調(diào)速 |
防護等級 |
| IP22 |
機器配置 |
| 標 準 |
燃油表 |
| 有 |
負載保護 |
| 有 |
自動過載保護 |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機組燃油箱容量 | L | 32 |
機油容積 | L | 2.8 |
機組連續(xù)運行時間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務 | 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
產(chǎn)品信息 | 含增值稅 | |