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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | GT-950TSI |
|---|---|---|---|
| 貨號 | GT-950TSI | 應用領域 | 石油 |
| 主要用途 | 發(fā)電 |
產品簡介
詳細介紹
單相8千瓦*柴油發(fā)電機資料
根據(jù)近年來的試驗證明，對高原地區(qū)使用的柴油機，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足，還可改善煙色、恢復動力性能和降低燃油消耗率。
近年 電力的嚴重不足，還要應對國民經(jīng)濟的高速發(fā)展。自備柴油發(fā)電機組是對缺電企業(yè)電力的1個很好的補沖。 購買時應該先客觀理性的分析各個方面，比如從其質量、噪音、維修及配件等方面合理的全面的做出分析。 守先，要嚴把質量關。很多消費者認為國產機質量不是很好，其實不然。
8KW*柴油發(fā)電機 | ||
型號 | GT-950TSI | |
額定功率 | KW | 8 |
備用功率 | KW | 6.2 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) |
| 單相/三相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級 |
| F |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 945*540*705 |
凈重 | kg | 170 |
噪音（7m處） | dB(A) | 58-62 |
結構型式 |
| *款 |
發(fā)動機型號 |
| OU-192FTSI |
電機類型 |
| 勵磁電機 |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動機型式 |
| 單缸、直噴、風冷 |
啟動方式 |
| 電啟動（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
進氣方式 |
| 自然吸氣 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴寒) |
調速方式 |
| 自動調速 |
機器配置 |
| 標 準 |
燃油表 |
| 有 |
負載保護 |
| 有 |
自動過載保護 |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機組燃油箱容量 | L | 20 |
機油容積 | L | 1.6 |
機組連續(xù)運行時間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務 | 全國聯(lián)保 | |
質量保證 | 質保一年 終身維護 | |
產品信息 | 含增值稅 | |
單相8千瓦*柴油發(fā)電機資料
歐洲獅柴油發(fā)電機組除了標準發(fā)電機組還有拖車式發(fā)電機組、*箱式發(fā)電機組等。標準發(fā)電機組較為常見一般用在建筑地下室中固定不動發(fā)電設備，而拖車式發(fā)電機組也是一種廣泛使用的發(fā)電設備，該柴油發(fā)電機具有靈活性高、全天候使用、*、操作簡單安全等特點，在工地建設、采礦、應急通信、*、區(qū)等不同領域廣泛應用。
