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上海睫曼電力設(shè)備有限公司>>*柴油發(fā)電機(jī)>>小型柴油發(fā)電機(jī)>> GT-790TSI7千瓦*柴油發(fā)電機(jī)尺寸

7千瓦*柴油發(fā)電機(jī)尺寸

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參考價(jià) 13
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) GT-790TSI
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2019-06-10 19:54:02瀏覽次數(shù):207

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供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 GT-790TSI
貨號(hào) GT-790TSI 應(yīng)用領(lǐng)域 石油
主要用途 發(fā)電
7千瓦*柴油發(fā)電機(jī)尺寸機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。

詳細(xì)介紹

7千瓦*柴油發(fā)電機(jī)尺寸歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油,但恒瑞經(jīng)常接到一些客戶的咨詢:有時(shí)候未到更換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無(wú)法繼續(xù)使用。今天大澤就來(lái)為大家分析一下歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因。 

    1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。

    2、歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣、竄油、配合間隙過(guò)大或油溫過(guò)高。

    3、歐洲獅柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組經(jīng)常在低溫、低負(fù)荷、低速下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞變形量不夠,燃燒不*,柴油沿缸壁進(jìn)入油底殼使機(jī)油稀釋變質(zhì)。

    4、廢氣進(jìn)入油底殼凝結(jié)成水分和酸性物質(zhì),使機(jī)油變質(zhì)。

    5、機(jī)油濾芯臟,未經(jīng)濾清的臟機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑部位,還會(huì)加速了歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組零件的磨損。

    6、濾芯密封圈破裂而發(fā)生內(nèi)漏,一部分機(jī)油未經(jīng)濾芯而直接通過(guò)濾清器而造成機(jī)油變質(zhì)。

    機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多都會(huì)使機(jī)油無(wú)法發(fā)揮正常的功效,加速歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組各部件的磨損。所以如果您發(fā)現(xiàn)機(jī)油未到更換期就變質(zhì),就要及時(shí)查明原因進(jìn)行修復(fù)并重新更換機(jī)油,以保證機(jī)組的正常運(yùn)行。

 

7千瓦*柴油發(fā)電機(jī)尺寸

 在高原使用柴油發(fā)電機(jī)由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量小,特別對(duì)自然吸氣的柴油機(jī),因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同,但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率不同,因此它們?cè)诟咴哪芰κ遣灰粯拥摹@?,小型型柴油機(jī),標(biāo)定功率為161.8kW/2200r/min,由于標(biāo)定功率大,性能上余量很小,則在高原使用時(shí)每升高1000m,功率約降低12%左右,因此在高原*使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮芨叨龋m當(dāng)減小供油量。而6135K-11型柴油機(jī),雖然燃燒過(guò)程相同,但因標(biāo)定功率僅為117.7kW/2200r/min,因此性能上具有足夠的余量,這樣柴油機(jī)本身就有一定的高原工作能力。 

7KW*柴油發(fā)電機(jī)

型號(hào)

GT-790TSI

額定功率

KW

7   

備用功率

KW

7.5

額定電壓

V

220/380

額定轉(zhuǎn)速

rpm

3000

額定頻率

HZ

50

相數(shù)

 

單相/三相

功率因數(shù)

 

1

絕緣等級(jí)

 

F

控制裝置

 

ECU

面板型式

 

普通面板

插座

 

兩個(gè)插座

接線柱

 

DC 12V輸出

 

接線柱輸出

外形尺寸:長(zhǎng)X寬X高

mm

945*540*705

凈重

kg

170

噪音(7m處)

dB(A)

58-62

結(jié)構(gòu)型式

 

*款

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

 

OU-192TSI

電機(jī)類型

 

勵(lì)磁電機(jī)

直流輸出

V

12V/8.3A

發(fā)動(dòng)機(jī)型式

 

單缸、直噴、風(fēng)冷

啟動(dòng)方式

 

電啟動(dòng)(遙控、ATS)

冷卻方式

 

空氣冷卻

進(jìn)氣方式

 

自然吸氣

燃料類型

 

0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒)

調(diào)速方式

 

自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置

 

標(biāo)  準(zhǔn)

燃油表

 

負(fù)載保護(hù)

 

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)

 

電壓表

 

輸出指示燈

 

電磁控油伐

 

燃油消耗率

g/kw.h

200

機(jī)組燃油箱容量

L

20

機(jī)油容積

L

1.6

機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間

H

12

過(guò)載能力

%

100

連接方式

 

錐度軸剛性連接

售后服務(wù)

 全國(guó)聯(lián)保

質(zhì)量保證

質(zhì)保一年 終身維護(hù)

產(chǎn)品信息

含增值稅

 

 

在高原使用發(fā)電機(jī)考慮到在高原條件下著火延遲的傾向,為了提高柴油機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,一般*自然吸氣柴油機(jī)供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。 

由于海撥升高,動(dòng)力性下降,排氣溫度上升,因此用戶在選用柴油機(jī)時(shí)也應(yīng)該考慮柴油機(jī)的高原工作能力,嚴(yán)格避免較負(fù)荷運(yùn)行。 

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