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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | GT-650TSI |
|---|---|---|---|
| 貨號 | GT-650TSI | 主要用途 | 發(fā)電 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
5千瓦柴油發(fā)電機(jī)可送貨柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸 內(nèi)，通過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積減小，溫度活絡(luò)增加，抵達(dá)柴油的燃點。柴油被點著，混合氣體劇烈燃燒，體積活絡(luò)脹大，推進(jìn)活塞下行，稱為‘作功’。各 汽缸按必定次第順次作功，作用在活塞上的推力通過連桿變成了推進(jìn)曲軸翻滾的力氣，然后股動曲軸旋轉(zhuǎn)。
歐洲獅*柴油發(fā)電機(jī)設(shè)計合理防護(hù)型機(jī)組配置
5千瓦柴油發(fā)電機(jī)可送貨
箱體為方形箱體，頂部平坦，底部則加平面鋼板，以便拖動；進(jìn)氣防沙箱：箱體后方一個百葉和防沙箱組成進(jìn)氣防沙箱（含防鼠網(wǎng)），使油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中空氣自由進(jìn)出，有效防止沙塵進(jìn)入箱體。
急停開關(guān)：在箱體右側(cè)安裝一急停開關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時便于停機(jī)。
箱體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板、箱體表面光滑平整，表面經(jīng)過噴塑，更有效保證箱體的使用年限。
排氣百葉窗：箱體前部安裝導(dǎo)風(fēng)罩排風(fēng)經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽將氣體排出，*降低機(jī)組排風(fēng)噪聲和沙塵的逆向回流。
箱體門窗：是采用2mm冷軋鋼板，共六扇門和一個玻璃窗，有效防止在機(jī)組閑置是的沙塵侵入。
5KW開架柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號 | GT-650TSI | |
額定功率 | KW | 5 |
備用功率 | KW | 5.5 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) |
| 單相/三相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級 |
| F |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸：長X寬X高 | mm | 755*495*705 |
凈重 | kg | 106 |
噪音（7m處） | dB(A) | 58-62 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| 開架款 |
發(fā)動機(jī)型號 |
| OU-186TSI |
電機(jī)類型 |
| 勵磁電機(jī) |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動機(jī)型式 |
| 單缸、直噴、風(fēng)冷 |
啟動方式 |
| 電啟動（遙控、ATS） |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
進(jìn)氣方式 |
| 自然吸氣 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
調(diào)速方式 |
| 自動調(diào)速 |
機(jī)器配置 |
| 標(biāo) 準(zhǔn) |
燃油表 |
| 有 |
負(fù)載保護(hù) |
| 有 |
自動過載保護(hù) |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | 20 |
機(jī)油容積 | L | 1.6 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) | 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含增值稅 | |