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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
戶外用5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)
1．頻率造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：
如果兩臺(tái)機(jī)組的頻率不等，相差較大時(shí)，在儀表上（電流表、功率表）顯示出，轉(zhuǎn)速高的機(jī)組電流顯示正值，功率表指示為正功率，反之，電流指示負(fù)值，功率指示負(fù)值。這時(shí)調(diào)整其中一臺(tái)機(jī)組的轉(zhuǎn)速（頻率），視功率表的指示進(jìn)行調(diào)整，把功率表的指示調(diào)整為零即可。使兩臺(tái)機(jī)組的功率指示均為零，這樣兩臺(tái)機(jī)的轉(zhuǎn)速（頻率）基本上*。但是，這時(shí)電流表仍有指示時(shí)，這就是電壓差造成的逆功現(xiàn)象了。
2．電壓差造成逆功現(xiàn)象的調(diào)整：
當(dāng)兩臺(tái)機(jī)組的功率表指示均為零時(shí)，而電流表仍然有電流指示（即一反一正指示）時(shí)，可調(diào)整其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的電壓調(diào)整旋鈕，調(diào)整時(shí)，視電流表與功率因數(shù)的指示進(jìn)行。將電流表的指示消除（即調(diào)整為零），電流表無指示后，這時(shí)視功率因數(shù)表的指示，把功率因數(shù)調(diào)至滯后0.5以上即可.一般可調(diào)整至0.8左右,為佳狀態(tài)。
戶外用5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)隨著限制的采用，已經(jīng)采取了各種形式的制動(dòng)和功率限制措施。許多銷售公司被迫停止生產(chǎn)，工業(yè)銷售行業(yè)受到嚴(yán)重影響。為了解決銷售問題，越來越多的公司開始準(zhǔn)備自己的發(fā)電設(shè)備，所以柴油發(fā)電機(jī)就是為了產(chǎn)品。柴油發(fā)電機(jī)是自己發(fā)電廠的交流電源。它是由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的一組小型發(fā)電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電。
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-650TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW |
5
| ·潤滑油型號(hào) |
CD級(jí)以上柴機(jī)油
|
·備用功率KW |
5.5
| ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
OU-186TSI
|
·額定頻率HZ |
50
| ·冷卻方式 |
空氣冷卻
|
·額定電壓V |
220/380
| ·額定轉(zhuǎn)速r/min |
3000
|
·啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng)
| ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) |
單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)
|
·機(jī)構(gòu)類型 |
*款（帶四輪）
| ·進(jìn)氣方式 |
自然吸氣
|
·功率因素 |
1.0
| ·控制裝置 |
ECU
|
·相 數(shù) |
單/三相
| ·油箱容量L |
20
|
·燃油型號(hào)# |
0#、-10#柴油
| ·機(jī)油容量L |
1.65
|
·直流輸出（V-A） |
12-8.3
| ·過載能力% |
100
|
·電機(jī)類型 |
勵(lì)磁電機(jī)
| ·調(diào)速方式 |
自動(dòng)調(diào)速
|
·機(jī)器油耗G/KW.H |
200（滿載）
| ·機(jī)器配置 |
標(biāo) 準(zhǔn)
|
·工作時(shí)間H |
12
| ·絕緣等級(jí) |
F
|
·消聲裝置 |
*器
| ·連接方式 |
錐度軸剛性連接
|
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子）
| 長mm |
920
| |
寬mm |
540
| ||
高mm |
705
| ||
整機(jī)凈重KG |
160
| ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) |
58-72
| ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)*器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
