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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | B-15GDI |
|---|---|---|---|
| 貨號 | B-15GDI | 主要用途 | 發(fā)電 |
的要求都是不一樣的，但是一般的品牌發(fā)電機對功率的要求是‘’
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
工程用15KW*汽油發(fā)電機該系列機組提升了原有的優(yōu)異功能，配備了新款(第三代)智能面板及自動化切換開關(guān)(ATS).采用第三代ATS(自動切換開關(guān))，對機組運行進行監(jiān)控，增強機組的自動保護功能: ATS對市電供電自動進行監(jiān)測，一旦公用電網(wǎng)停電， ATS會在短時間內(nèi)將停電的信號傳輸至發(fā)電機組，并啟動自動發(fā)電功能:一旦公用電網(wǎng)電力恢復(fù)， ATS開關(guān)自動關(guān)閉，讓您無后顧之憂。
產(chǎn)品優(yōu)點：
1、電壓更穩(wěn)定：采用了新的阻尼繞組技術(shù)，在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面，糾正了磁場畸變，減少了雜波的產(chǎn)生。
2、用途更廣泛：優(yōu)良的波形使之更適用于對波形要求較高的精密電子儀器、電腦、燈具、UPS、LED等設(shè)置。
工程用15KW*汽油發(fā)電機由于使用發(fā)電機的客戶沒有專門的儀器對發(fā)電機進行功率的測試機，因此無法檢測發(fā)電機的輸出額定功率
及帶載能力能否達到標準要求，直接影響發(fā)電機帶設(shè)備的使用，現(xiàn)在在國內(nèi)有的發(fā)電機組的實際功率是它
的額定功率的0.8，由于發(fā)電機組在中國沒有一個 標準，有的只有行業(yè)標準，所以每個品牌的發(fā)電機
的要求都是不一樣的，但是一般的品牌發(fā)電機對功率的要求是，汽油發(fā)電機的功率因數(shù)必須是1才能算是
合格的發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組的功率因素可以是0.8也算合格。
?機組型號 | B-15GDI | ||
發(fā)電機部分 | |||
頻率HZ | 50HZ | ||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 15 | 16 |
連續(xù)使用/H | 12~15 | ||
額定輸出因素 | 1.0 | ||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | |
輸出電壓變動率% | ±0.5范圍內(nèi) | ||
勵磁方式 | 無刷 純銅電機（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） | ||
絕緣等級 | F級 | ||
相 數(shù) | 單相/三相 | ||
電機類型 | 無刷電機 | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
機器顏色 | 灰 白 銀 黃 | ||
汽油發(fā)動機部分 | |||
發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 | ||
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷、四沖程 | ||
發(fā)動機型號 | OU-465GDI | ||
燃油等級 | 93# 95# 98#（國Ⅳ/國Ⅴ） | ||
進氣方式 | 自然吸氣 | ||
壓縮比 | 19:1 | ||
控制裝置 | ECU | ||
調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 | ||
額定轉(zhuǎn)速 | 3000r/min | ||
滿負載總油耗量G/KW.H | 390 | 1 | |
容量 | 油箱容積L | 25 | |
潤滑油容積L | 2.27 | ||
冷卻方式 | 水冷 | ||
消音裝置 | 工業(yè)*器 | ||
外形及重量噪聲 | |||
尺寸 | 長mm | 1140 | |
寬mm | 718 | ||
高mm | 655 | ||
整機凈重KG | 248 | ||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 54 | 59 | |
發(fā)電機組配置 | |||
蓄電池啟動連接電纜 | 有 | ||
機器運行指示面板 | 有 | ||
工業(yè)*器 | 有 | ||
啟動蓄電池 | 有 | ||
自動電磁控油閥裝置 | 有 | ||
冷卻水箱和風扇 | 有 | ||
四大保護裝置 | 有 | ||
過熱保護 | 有 | ||
燃油表及壓力表 | 有 | ||
發(fā)電機云控系統(tǒng) | 選配 | ||
遠程遙控啟動 | 選配 | ||
自適應(yīng)高原化油器 | 選配 | ||
ATS自動切換裝置 | 選配 | ||
變頻啟動裝置 | 選配 | ||
*發(fā)動機Y版本 | 選配 | ||
自動拖車 | 選配 | ||