供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | GT-1000TSI |
---|---|---|---|
貨號(hào) | GT-1000TSI | 主要用途 | 發(fā)電 |
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
10KW柴油發(fā)電機(jī)敞開式機(jī)房用*柴油發(fā)電機(jī)如果連續(xù)運(yùn)行過12h,其輸出功率將低于90%的額定功率。無刷同步交流發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)曲軸同軸安裝,可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,利用“電磁感應(yīng)原理,發(fā)電機(jī)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢,閉合負(fù)載電路產(chǎn)生電流”。本文介紹了發(fā)電機(jī)組的基本工作原理。為了獲得可用和穩(wěn)定的功率輸出,需要一系列的柴油和發(fā)電機(jī)控制,保護(hù)裝置和電路。
10KW柴油發(fā)電機(jī)敞開式
歐洲獅動(dòng)力集裝箱式*移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組檢測合格,其箱體采用一體化鋼體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì), 內(nèi)部阻燃吸音棉,箱體上設(shè)有觀察窗、電纜口等,拖車擁有可靠氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng),270°轉(zhuǎn)盤、支持同時(shí)升降的液壓支撐腿,保證了轉(zhuǎn)向靈活,確保了行駛的安全!
10KW開架柴油發(fā)電機(jī) | ||
型號(hào) | GT-1000TSI | |
額定功率 | KW | 10 |
備用功率 | KW | 11 |
額定電壓 | V | 220/380 |
額定轉(zhuǎn)速 | rpm | 3000 |
額定頻率 | HZ | 50 |
相數(shù) |
| 單相/三相 |
功率因數(shù) |
| 1 |
絕緣等級(jí) |
| F |
控制裝置 |
| ECU |
面板型式 |
| 普通面板 |
插座 |
| 兩個(gè)插座 |
接線柱 |
| 有 |
DC 12V輸出 |
| 接線柱輸出 |
外形尺寸:長X寬X高 | mm | 950*640*700 |
凈重 | kg | 220 |
噪音(7m處) | dB(A) | 68-75 |
結(jié)構(gòu)型式 |
| 開架款 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
| OU-285TSI |
電機(jī)類型 |
| 勵(lì)磁電機(jī) |
直流輸出 | V | 12V/8.3A |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 |
| 雙缸、V型、直噴 |
啟動(dòng)方式 |
| 電啟動(dòng)(遙控、ATS) |
冷卻方式 |
| 空氣冷卻 |
進(jìn)氣方式 |
| 自然吸氣 |
防護(hù)等級(jí) |
| IP22 |
燃料類型 |
| 0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒) |
調(diào)速方式 |
| 自動(dòng)調(diào)速 |
機(jī)器配置 |
| 標(biāo) 準(zhǔn) |
燃油表 |
| 有 |
負(fù)載保護(hù) |
| 有 |
自動(dòng)過載保護(hù) |
| 有 |
電壓表 |
| 有 |
輸出指示燈 |
| 有 |
電磁控油伐 |
| 有 |
燃油消耗率 | g/kw.h | 200 |
機(jī)組燃油箱容量 | L | 32 |
機(jī)油容積 | L | 2.8 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | H | 12 |
過載能力 | % | 100 |
連接方式 |
| 錐度軸剛性連接 |
售后服務(wù) | 歐洲獅原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |