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| 供貨周期 | 現貨 | 規(guī)格 | BT-950TSI |
|---|---|---|---|
| 貨號 | BT-950TSI | 主要用途 | 發(fā)電 |
產品簡介
詳細介紹
車載8千瓦柴油發(fā)電機尺寸
柴油發(fā)電機組的啟動
1.每天開始啟動柴油發(fā)電機組前要檢查冷卻液面、機油標尺，并對油水分離器放水。
2.發(fā)動機啟動后，在15秒鐘內，注意觀察機油壓力的變化。
3.每日開始啟動后，應中低速暖機5分鐘才能起步，氣溫低于0℃時必須這樣做。
*柴油發(fā)電機組的停機
發(fā)動機組在運行停機前，必須怠速運轉3~5分鐘，以便讓潤滑油和冷卻液把燃燒室、軸承和摩擦副的熱量帶走，特別是增壓和增壓中冷的發(fā)動機，尤為重要。
技 術 參 數 | |||
產品型號：BT-950TSI | |||
發(fā)電機參數 | 柴油發(fā)動機參數 | ||
·額定功率KW | 8 | ·發(fā)動機品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 8.2 | ·發(fā)動機型號 | OU-192FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結構 | 單缸、直噴、風冷、發(fā)動機 |
·機構類型 | 手推式（帶四輪） | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/0.9/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數 | 單/三相 | ·油箱容量L | 20 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 1.65 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調速方式 | 自動調速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機器配置 | 標 準 |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | *器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 755 | |
寬mm | 495 | ||
高mm | 705 | ||
整機凈重KG | 120 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 68-78 | ||
標準配置： | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)*器 | 遙控啟動 | 自適應高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅BT-950TSI產品介紹： | |||
1.歐洲獅BT-950TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng)，動力強勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅BT-950TSI 使用壽命長，維護簡單。 | |||
3.歐洲獅BT-950TSI 采用直接噴射技術，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運行成本低 | |||
4.歐洲獅BT-950TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅BT-950TSI 售后服務（全國聯(lián)保） | |||
售后服務 | |||
1.免費指導日常維護保養(yǎng)，認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導： | |||
2.對終用戶簡歷微機檔案，跟蹤服務，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質量問題后，了解問題后，當場作出答復，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時可為你提供技術援助 | |||
車載8千瓦柴油發(fā)電機尺寸歐洲獅動力銷售各種柴油發(fā)電機，汽油發(fā)電機，發(fā)電電焊機等，發(fā)電速度控制器是發(fā)電速度系統(tǒng)的大腦。它處理來自轉速傳感器的信號，并將此信號與系統(tǒng)設定轉速比較，然后進行速度環(huán)的智能PID控制、計算油門位置，并與執(zhí)行器反饋回的油門位置比較，進行油門位置的智能PID計算，輸出一定占空比的PWM信號驅動執(zhí)行器，實現油門位置的準確控制，進而實現發(fā)動機速度的準確、穩(wěn)定控制。
在使用柴油發(fā)電機時由于柴油機的輸出特性具有嚴重的非線性和時變性，其數學模型難以準確建
立，特別是像柴油機這種包括氣體流動、往復機械運動、燃油噴射、油氣混合、燃
燒膨脹等諸多過程的非常復雜的非線性瞬變系統(tǒng)，再加上汽車柴油機工況的千變萬
化、用一組固定不變的PID參數顯然不能滿足控制上的要求，因此，PID參數隨工
況的智能調整是一個成功的數字式電子調速器的關鍵所在。