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西門子611數控電源模塊常見故障?維修
西門子611數控電源模塊常見故障?維修：
在科技發(fā)展日新月異的今天,很多設備的設計都已經變得非常精密。當設備出現故障時,維修人員要能迅速找出故障并排除,其難度是相當大的。但“冰凍三尺,非一日之寒”,要想實現高效維修,也需要做長期的技術儲備。所以今天我們就來大家分享一些關于西門子 611數控維修常見故障的知識,希望可以幫助到想要了解這方面的朋友。
一、電源模塊的狀態(tài)顯示
SIEMENS 61IA系列驅動器電源模塊(UE或I/R)設有6個狀態(tài)指示燈(LED) ,其相對位置及其含義如下:
V1-o o-V2 V1: SPP(紅) ,輔助控制電源+ 15V故障指示燈。
V3-o o一V4 V2: 5V(紅), 輔助控制電源+ 5V故障指示燈。
V5-o o-V6 V3: EXT(綠) ,電源模塊未加“使能”指示燈。
V4 : UNIT(黃) ,電源模塊準備好指示燈。
V5 :≈(紅) ,電源模塊電源輸入故障指示燈。
V6 : UZK》(紅) ,直流母線過電壓指示燈。
當電源模塊直流母線預充電完成。監(jiān)控模塊電源模塊*時, 電源模塊準備好(UNIT)燈亮其余指示燈滅, 同時"準備好"繼電器吸合, 并輸出觸點信號。
V4指示燈不亮的原因有:
1.直流母線電壓過高。
2. + 5V電壓太低。
3.輸入電源過低或缺相。
4.與電源模塊相連接的軸驅動模塊存在故障。
二、標準進給驅動模塊的狀態(tài)顯示
標準進給模塊設有"軸故障”(H1)與電動機/電纜連接故障(H2)兩個紅色狀態(tài)指示燈,其含義如下:
1. H1軸故障)指示燈亮,表明驅動器出現故障,可能的原因有:
(1)速度調節(jié)器到達輸出極限。
(2)驅動模塊超過了允許的溫升。
(3)伺服電動機超過了允許的溫升。
(4)電動機與驅動器電纜連接不良。
2. H2(電動機/電纜連接故障)指示燈亮,表明監(jiān)控電路檢測來自伺服電動機的故障,其可能的原因有:
(1)測速反饋電纜連接不良。
(2)伺服電動機內裝式測速發(fā)電機故障。
(3)伺服電動機內裝式轉子位置檢測故障。
上海仰光電子科技有限公司，是一家專業(yè)從事工業(yè)自動化設備銷售、維護及電氣系統(tǒng)維修改造的高科技公司。主要經營西門子( SIEMENS )、ABB、施耐德( Schneider )等品牌的變頻器、直流調速器、軟啟動器、PLC、觸摸屏、數控系統(tǒng)、單片機、電路板等各種進口工業(yè)儀器設備,服務中心配備了百萬備品備件以及完備的診斷檢測儀器和軟件診斷技術, 擁有一支技術*、 經
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