派克PARKER齒輪泵齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。派克PARKER齒輪泵通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊

派克PARKER齒輪泵齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。派克PARKER齒輪泵通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,制造容易,維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。

派克PARKER齒輪泵嚙合區(qū)前邊空間的壓力降低而產生局部真空，油池內的油在大氣壓作用下進入油泵低壓區(qū)內的進油口，隨著齒輪的傳動，齒槽中的油不斷沿箭頭方向被帶至后邊的出油口把油壓出，從而提高油的壓力，送至機器中需要潤滑的部位。主動齒輪通過軸端的皮帶輪與動力（如電動機）相連接，派克PARKER齒輪泵為了防止油沿主動齒輪軸外滲，用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。派克PARKER齒輪泵泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。

派克PARKER齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維、無腐蝕性、溫度不高于80℃、粘度為5-1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體，并適用于液壓傳動系統。處于防爆角度考慮一般齒輪泵齒輪都會選用銅齒輪,主要目的是為了防止泵在輸送過程起火花。但KCB不銹鋼齒輪油泵處于防腐蝕角度考慮,有些場合往往不能夠用銅材質或者有的場合所輸送的介質沒有潤滑性,這樣派克PARKER齒輪泵的壽命就會降低。經我公司技術改進,新一代KCB不銹鋼齒輪油泵真對防爆、無潤滑性介質專門設計,齒輪采用聚四氟高分子材料,即解決了KCB不銹鋼齒輪油泵的防爆性能,又提高了KCB不銹鋼齒輪油泵的齒輪耐磨壽命,大大提高了派克PARKER齒輪泵的整體使用壽命。

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