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更新時(shí)間：2019-01-02 16:12:29瀏覽次數(shù)：305
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小型5千瓦汽油車(chē)載發(fā)電機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)征狀。此時(shí)應(yīng)先檢查燈光，如正常，應(yīng)進(jìn)行下列檢查；
1檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是否能導(dǎo)通起動(dòng)線(xiàn)路，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至起動(dòng)機(jī)斷電器導(dǎo)線(xiàn)連接是否可靠，繼電器是否損壞、觸點(diǎn)是否嚴(yán)重?zé)g等。
2檢查起動(dòng)機(jī)磁力開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否燒蝕或調(diào)整不當(dāng)而影響線(xiàn)路導(dǎo)通。 在檢查燈光時(shí)，若很昏暗，應(yīng)進(jìn)行如下檢查： 1檢查蓄電池樁頭與導(dǎo)線(xiàn)連接是否可靠，電壓是否正常。 2起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。如嚴(yán)重短路、轉(zhuǎn)子發(fā)卡等。
小型5千瓦汽油車(chē)載發(fā)電機(jī)
| 5KW單相電啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) | ||
| 型號(hào) | EU-5500DE | |
| 頻率 | Hz | 50 |
| 額定輸出功率 | KW | 5 |
| 輸出功率 | KW | 5.5 |
| 額定電壓 | V | 225/400 |
| 蓄電池電容 | Ah | 9 |
| 汽油機(jī) | EU390D | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 汽油機(jī)類(lèi)型 | 單杠 四沖程 OHV | |
| 排量 | CC | 389 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點(diǎn)火 | |
| 燃油箱容積 | L | 25 |
| 耗油量 | g/(kw.h) | ≤375 |
| 工作時(shí)間 | H | 8 |
| 機(jī)油容量 | L | 1.1 |
| 外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高 | mm | 677*532*551 |
| 蓄電池電壓 | V | 12 |
| 凈重 | KG | 80 |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含16％增值稅 | |
柴油發(fā)電機(jī)旁通閥、限壓閥要關(guān)注磨損情況
很多朋友在選購(gòu)過(guò)程中可能會(huì)聽(tīng)到這么個(gè)說(shuō)法，旁通閥和限壓閥一般情況下不比拆卸維修，所以大家也就忽視了這部分。要糾正大家的誤區(qū)，柴油發(fā)電機(jī)旁通閥、限壓閥要關(guān)注好磨損情況。
以柴油發(fā)電機(jī)為例，旁通閥和限壓閥在一般情況下確實(shí)不必拆卸維修，但若旁通閥內(nèi)部的球閥與閥座出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時(shí)，應(yīng)拆卸后進(jìn)行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時(shí)，可在球閥與閥座之間涂上研磨液進(jìn)行對(duì)磨；磨損較嚴(yán)重時(shí)，可鏡削或磨削座面，然后更換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。旁通閥經(jīng)過(guò)修復(fù)后要按原來(lái)的位置進(jìn)行裝配，裝配完畢后起動(dòng)柴油機(jī)，重新對(duì)潤(rùn)滑油壓力進(jìn)行調(diào)整。
柴油發(fā)電機(jī)由無(wú)數(shù)的部件組成，有些部分大家都知道是很重要的部件，養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)也放在這些部件上，但是也別忽視了一些小細(xì)節(jié)，盡管有些部件不需要密切的關(guān)注，但定期的檢查還是得堅(jiān)持。
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