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自然循環(huán)冷卻是小型發(fā)電機(jī)常用的冷去方式，它是利用水的密度隨溫度變化的特性，以產(chǎn)生自然對(duì)流，使冷卻水在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；缺點(diǎn)是水循環(huán)緩慢，冷卻不均勻，小型發(fā)電機(jī)下部水溫低，上部水溫高，局部地方由于冷卻水循環(huán)強(qiáng)度不夠而可能產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象。并且自然循環(huán)冷卻系統(tǒng)要求水箱容量較大。自然循環(huán)冷卻可分為蒸發(fā)式、冷凝器式和熱流式三種。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
自然循環(huán)冷卻是小型發(fā)電機(jī)常用的冷去方式，它是利用水的密度隨溫度變化的特性，以產(chǎn)生自然對(duì)流，使冷卻水在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便；缺點(diǎn)是水循環(huán)緩慢，冷卻不均勻，小型發(fā)電機(jī)下部水溫低，上部水溫高，局部地方由于冷卻水循環(huán)強(qiáng)度不夠而可能產(chǎn)生過(guò)熱現(xiàn)象。并且自然循環(huán)冷卻系統(tǒng)要求水箱容量較大。自然循環(huán)冷卻可分為蒸發(fā)式、冷凝器式和熱流式三種。
詳細(xì)介紹
上海漢薩汽油發(fā)電機(jī)3000W
（１） 新購(gòu)置的機(jī)組在初次使用時(shí)，需反復(fù)啟動(dòng)2-3次，才能啟動(dòng)成功。
（２） 對(duì)于電啟動(dòng)機(jī)型，如用手啟動(dòng)方式啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)將啟動(dòng)鑰匙放在ON位置。
（３） 對(duì)于電啟動(dòng)機(jī)型，每次啟動(dòng)間隔時(shí)間應(yīng)在十秒鐘以上，否則容易造成電池過(guò)放電或啟動(dòng)電機(jī)因過(guò)熱而損壞。如啟動(dòng)五次不成功，則應(yīng)檢查機(jī)組是否有故障。
(１） 發(fā)電機(jī)不能超載運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間帶載運(yùn)行不應(yīng)超過(guò)額定功率的80%。
（２） 對(duì)于三相機(jī)型來(lái)說(shuō)，三項(xiàng)負(fù)載應(yīng)平衡，每相差值不超過(guò)30%，否則發(fā)電機(jī)容易損壞。
（３） 連接發(fā)電機(jī)和負(fù)載之間的電纜線徑應(yīng)該符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范（1 mm2/4A）。
（４） 為避免人身傷亡事故，須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作。
（５） 發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需有專人維護(hù)，定期觀察發(fā)電機(jī)電壓和電流。如有異?，F(xiàn)象，請(qǐng)立即停機(jī)檢查。
（６） 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，消音和排氣管會(huì)很熱，不能觸摸，否則可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重燙傷。
上海漢薩汽油發(fā)電機(jī)3000W
汽油發(fā)電機(jī)憑借著較低的價(jià)格和寬敞的空間目前在市場(chǎng)上反響還不錯(cuò)，從路上出現(xiàn)率來(lái)看呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢(shì)，而目前又推出了2.0T+雙離合變速箱的家用小型發(fā)電機(jī)，想必它已經(jīng)成為了很多人購(gòu)買發(fā)電機(jī)的備選答案，今天我們邀請(qǐng)到了3位漢薩汽油發(fā)電機(jī)的用戶，巧合的是他們的買發(fā)電機(jī)時(shí)間正好處于三個(gè)不同的階段，產(chǎn)品自然也是不同批次，讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們的購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)后時(shí)代，更為實(shí)際的了解一下這款家用發(fā)電機(jī)?？赡苣銓?duì)于發(fā)電機(jī)很陌生，也或許你對(duì)發(fā)電機(jī)很熟悉。不管發(fā)電機(jī)任何，關(guān)鍵是它能給你帶來(lái)方便甚至是財(cái)產(chǎn)。如果你是生產(chǎn)廠家的老板，如果停電了，如果你還想繼續(xù)完成訂單，你會(huì)怎么處理呢？，它就是你的緊急備用電源，它可以幫你完成訂單，取得效益。最值得關(guān)注的是：它的成本真的很低。如果你從來(lái)沒(méi)有試過(guò)，那么我建議你從生產(chǎn)廠家購(gòu)買去彌補(bǔ)你的經(jīng)濟(jì)損失及合作機(jī)會(huì).
| 型號(hào) | EU-3000DC |
| 頻率 | 50 HZ |
| 額定輸出功率 | 2.8 KW |
| 最大輸出功率 | 3 KW |
| 額定電壓 | 230 V |
| 蓄電池電容 | 無(wú) |
| 汽油機(jī) | EU210 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 汽油機(jī)類型 | 單杠 四沖程 OHV |
| 排量 | 212 CC |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管磁鐵點(diǎn)火 |
| 燃油箱容積 | 15 L |
| 耗油量 | ≤395 g/(kw.h) |
| 工作時(shí)間 | 7 H |
| 機(jī)油容量 | 0.6 L |
| 外形尺寸：長(zhǎng)X寬X高 | 588*468*462 (mm) |
| 售后服務(wù) | 漢薩原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
進(jìn)氣行程：在這個(gè)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門開(kāi)啟，排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內(nèi)造成真空吸力，這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，同時(shí)噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進(jìn)氣終了時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075－0.09MPa。此時(shí)氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K。
壓縮行程：為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產(chǎn)生較大的壓力，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉，曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，即壓縮行程。此時(shí)混合氣壓力會(huì)增加到0.6-1.2MPa，溫度可達(dá)600-700K。
