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進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)

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更新時間:2018-10-08 18:25:38瀏覽次數(shù):303

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 677*532*551
貨號 EU-5500DE 主要用途 供電設(shè)備
進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)
①用毛刷、皮老虎或軟布清除控制面板內(nèi)的灰塵,以免漏電。
②斷開接地線,用搖表測量控制箱導(dǎo)線與控制盤之間的絕緣電阻,其阻值一般應(yīng)在3Mπ
④檢查按鈕、開關(guān)是否靈活、可靠。
⑤用標(biāo)準(zhǔn)表校驗各儀表,誤差應(yīng)不超過規(guī)定范圍。
⑥更換小型汽油發(fā)電機(jī)絕緣損壞或嚴(yán)重變質(zhì)的導(dǎo)線。

詳細(xì)介紹

進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)

汽油發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,它的轉(zhuǎn)化過程實際上就是工作循環(huán)的過程,簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料,產(chǎn)生動能,驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動,由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄,圍繞曲軸中心作往復(fù)的圓周運(yùn)動,而輸出動力的。 
發(fā)電機(jī)的發(fā)動機(jī)一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程):進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程(作功行程)和排氣行程。

進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)

5KW單相電啟動汽油發(fā)電機(jī)
型號 EU-5500DE
頻率Hz50
額定輸出功率KW5
輸出功率KW5.5
額定電壓V225/400   
蓄電池電容Ah9
汽油機(jī) EU390D
相數(shù) 單相
汽油機(jī)類型 單杠 四沖程 OHV
排量CC389
點火系統(tǒng) 晶體管磁鐵點火
燃油箱容積L25
耗油量g/(kw.h)≤375
工作時間H8
機(jī)油容量L1.1
外形尺寸:長X寬X高mm677*532*551
蓄電池電壓V12
凈重KG80
售后服務(wù)漢薩原裝          
質(zhì)量保證質(zhì)保一年 終身維護(hù)
產(chǎn)品信息含16%增值稅
  

 

進(jìn)氣行程:在這個過程中,發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點向下止點移動,活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進(jìn)氣終了時,氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。此時氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K。


壓縮行程:為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒,以產(chǎn)生較大的壓力,從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出較大功率,必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮,使其容積縮小、密度加大、溫度升高,即需要有壓縮過程。在這個過程中,進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉,曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程,即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa,溫度可達(dá)600-700K。 

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