產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
柴油機在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同,給柴油機在性能和使用方面帶來一些變化,下述幾點供在高原地區(qū)使用柴油機的用戶參考。
詳細(xì)介紹
35千瓦靜音柴油發(fā)電機廠家直供柴油機在高原地區(qū)的使用
柴油機在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同,給柴油機在性能和使用方面帶來一些變化,下述幾點供在高原地區(qū)使用柴油機的用戶參考。
1)由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量小,特別對自然吸氣的柴油機,因進氣量不足而燃燒條件變差,使柴油機不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機基本結(jié)構(gòu)相同,但各型柴油機標(biāo)定功率不同,因此它們在高原的能力是不一樣的。例如,6135Q-1型柴油機,標(biāo)定功率為161.8kW/2200r/min,由于標(biāo)定功率大,性能上余量很小,則在高原使用時每升高1000m,功率約降低12%左右,因此在高原長期使用時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮芨叨?,適當(dāng)減小供油量。而6135K-11型柴油機,雖然燃燒過程相同,但因標(biāo)定功率僅為117.7kW/2200r/min,因此性能上具有足夠的余量,這樣柴油機本身就有一定的高原工作能力。
考慮到在高原條件下著火延遲的傾向,為了提高柴油機的運行經(jīng)濟性,一般推薦自然吸氣柴油機供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號:YOMO-35BT | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 35 | ·發(fā)動機品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 36 | ·發(fā)動機型號 | YO-35 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 水 冷 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 四缸、直噴、水冷 |
·機構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進氣方式 | 渦輪增壓 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 50 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 3.5 |
·直流輸出(V-A) | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 永磁電機 | ·調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·額定轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
·工作時間H | 12 | ·絕緣等級 | H |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長mm | 1500 | |
寬mm | 870 | ||
高mm | 1200 | ||
整機凈重KG | 500 | ||
7m/db(A)1500rpm(min-1) | 63-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置: | |||
燃油表 | 機器油耗 | 自動電磁控油裝置 | 四大保護裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護 | 啟動蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
雙層消音器 | 工業(yè)隔音海綿 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
隨機配件及售后服務(wù): | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包: | |||
整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請售后進行咨詢 | |||
a.保修階段:機器驗收合格后,進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現(xiàn)質(zhì)量問題,我方負(fù)責(zé)免費維修及系統(tǒng)調(diào)試,直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年) | |||
b.維護階段:保修結(jié)束后,我公司將對機器實施終身維修計劃,對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞,我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M用予以維修恢復(fù),(終生維護) | |||
c.支持:在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題,為了提高維修效率,可以解決的緊急問題,我們將盡一切可能通過方式排除故障,支持,進行技術(shù)咨詢及設(shè)備報修。 |
35千瓦靜音柴油發(fā)電機廠家直供根據(jù)近年來的試驗證明,對高原地區(qū)使用的柴油機,可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補償。通過廢氣渦輪增壓不但可彌補高原功率的不足,還可改善煙色、恢復(fù)動力性能和降低燃油消耗率。
2)隨著海撥的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000m,環(huán)境溫度約下降0.6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機的起動性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時,應(yīng)采取與低溫起動相應(yīng)的輔助起動措施。
3)由于海撥的升高,水的沸點降低,同時冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減小,以及每千瓦在單位時間內(nèi)熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。