15kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET優(yōu)勢(shì)：

1、流動(dòng)性顯著 在城市中任意出沒，使廣告無(wú)所不達(dá)，*，有人群的地方就有它。滿足了廣告客戶的需求，而不是固定的一成不變的等待，等待只會(huì)坐失良機(jī)。

2、目標(biāo)范圍大 因?yàn)榱鲃?dòng)，可以讓廣告追蹤目標(biāo)，反客為主，一個(gè)個(gè)，一群群，不停的變換。想想一個(gè)廣告車如果在城市中游行一天，會(huì)產(chǎn)生多大的能量和效應(yīng)。是其它廣告所不可比擬的。

3、效果理想 在戶外人們關(guān)注度高，貼近了大眾的生活，人們停留的時(shí)間更長(zhǎng)，看到的機(jī)會(huì)更大，記住的機(jī)會(huì)更大。

4、曝光程度高 畫面和聲音的結(jié)合讓廣告在大庭廣眾之下到達(dá)受眾，避免了局限于空間和時(shí)間，大限度的曝光，讓廣告顯著化。

5、邊際成本低 投資大一項(xiàng)就是視頻廣告車，而其它成本又含在廣告費(fèi)中，減免了不必要的開支，是一個(gè)創(chuàng)業(yè)的很好選擇。 

15kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)尺寸小，大澤發(fā)電機(jī)本身有一個(gè)傳感器，可以將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。由于傳感器的信號(hào)強(qiáng)度和發(fā)生器本身的干擾，在信號(hào)轉(zhuǎn)換信號(hào)處理之前完成。信號(hào)調(diào)節(jié)主要用于模擬信號(hào)處理，使用電子電路。信號(hào)處理的目的是通過傳感器功率信號(hào)的輸出來(lái)轉(zhuǎn)換信號(hào)處理信號(hào)。信號(hào)調(diào)理補(bǔ)償傳感器非線性，提高信噪比，并改善信號(hào)質(zhì)量。發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)采用輸入通道電路，將傳感器的輸出電流轉(zhuǎn)換為交流信號(hào)，并通過濾波電路實(shí)現(xiàn)模塊轉(zhuǎn)換器的輸入

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 大澤動(dòng)力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-2V910F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 18HP

壓縮比： 19:1

           整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 60-78

燃油表： 有

整機(jī)載保護(hù): 有

自動(dòng)過載保護(hù)： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 210/245kg

外形尺寸： 1060*610*670mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997