推薦理由:不是普通的操作設(shè)計,操作簡單易行,油耗低,經(jīng)濟實用,經(jīng)久耐用
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
10千瓦柴油發(fā)電機投標(biāo)用產(chǎn)品用途:家用應(yīng)急電源,戶外照明,戶外建筑等行業(yè),應(yīng)急響應(yīng)各個領(lǐng)域
推薦理由:不是普通的操作設(shè)計,操作簡單易行,油耗低,經(jīng)濟實用,經(jīng)久耐用,可靠性高,省去繁瑣的維護,帶保護裝置,確保安全運行,三相四線柴油發(fā)電機組使用單獨的啟動設(shè)備,啟動起來更方便。
關(guān)鍵詞:發(fā)電機,小型發(fā)電機,小型柴油發(fā)電機組,家用小型柴油發(fā)電機組,三相柴油發(fā)電機組,柴油發(fā)動機,電啟動柴油發(fā)電機組,限功應(yīng)急發(fā)電機組,應(yīng)急應(yīng)急發(fā)電機組,小型發(fā)電機組價格,柴油發(fā)電機組廠家
因為柴油發(fā)動機中存在許多壓力密封件,例如氣缸套 - 活塞 - 活塞環(huán),增壓器 - 增壓器轉(zhuǎn)子軸,所以當(dāng)發(fā)動機具有約1/3負載時通常使用該密封件。效果雖然負荷小,但可能會有輕微泄漏。
10千瓦柴油發(fā)電機投標(biāo)用可以通過調(diào)節(jié)氣門間隙來解決柴油發(fā)電機。如果正確調(diào)節(jié)氣門間隙,可以在以后校正校正,并且可以適當(dāng)調(diào)節(jié)氣門間隙以更早地校正。常見的調(diào)整方法是:
1,偏置凸輪軸的關(guān)鍵方法
如果大部分進氣門和排氣門正時在一側(cè)并且相位差值Δθ彼此接近,則可以使用偏移鍵來進行調(diào)節(jié)。偏置凸輪軸的關(guān)鍵方法是調(diào)整正時齒輪和凸輪軸的連接鍵的橫截面形狀,以調(diào)節(jié)閥的相位。鍵形狀的改變使正時齒輪和凸輪軸的位置改變一。相應(yīng)的角度移動,從而改變閥門的相位。
2。凸輪軸正時齒輪軸向運動方法
由于安裝在凸輪軸上的定時齒輪主要是斜齒輪,如果凸輪軸正時齒輪軸向移動,則可以改變與曲軸正時齒輪的嚙合位置,使凸輪軸偏轉(zhuǎn)一定角度,從而改變閥門相位。 (凸輪軸軸向間隙要求保持不變)。在實際修理中,通常通過改變推力法蘭的厚度或正時齒輪轂的厚度來調(diào)節(jié)正時齒輪。
型號:TO14000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
發(fā)動機品牌: 大澤動力
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
控制裝置 ECU
消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機型號 TO-2V870F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積: 28L
機油容積: 2.3L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
發(fā)動機功率: 18HP
壓縮比: 19:1
整機參數(shù)
工作時間: 7-12H
噪音(db)7M 60-78
燃油表: 有
整機載保護: 有
自動過載保護: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 210/245kg
外形尺寸: 1060*610*670mm
電磁控油閥: 有
發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護:
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置,比其他品牌降低20%
自選配件(費用另計)
ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
特殊改裝-車載版本(雙層消音) 定制版本-車載版本(雙層消音)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997