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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
7kw柴油發(fā)電機靜音型久保川YOMO-7GT靜音柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，作為柴油機的動力源，被用作柴油機和柴油機的燃料。整機由柴油發(fā)動機、發(fā)電機、控制箱、油箱、起動和控制、蓄電池、保護裝置、應(yīng)急柜等組成。整體可以固定在底座上，位置被使用，可以安裝在拖車上，供手機使用。柴油發(fā)電機組是一種非連續(xù)發(fā)電設(shè)備，如果連續(xù)運行12h，其輸出功率將低于90%的額定功率。盡管柴油發(fā)電機組的功率很低,但由于其體積小,靈活,重量輕,支持完成,方便操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外施工、道路維護、以及工廠、公司、醫(yī)院和其他部門,作為備用電源或臨時電源。
以下技術(shù)參數(shù) | |||
產(chǎn)品型號：YOMO-7GT | |||
發(fā)電機參數(shù) | 柴油發(fā)動機參數(shù) | ||
·額定功率KW | 7 | ·發(fā)動機品牌 | 久保川 |
·備用功率KW | 7.2 | ·發(fā)動機型號 | YO-192 |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動方式 | 電啟動 | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 單缸、直噴、風(fēng)冷 |
·機構(gòu)類型 | 靜音式 | ·進氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 15 |
·燃油型號# | 0#、-10#柴油 | ·機油容量L | 1.65 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機類型 | 勵磁電機 | ·調(diào)速方式 | 機械調(diào)速 |
·機器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·排 量cc | 420 |
·工作時間H | 8~12 | ·絕緣等級 | F |
·消聲裝置 | 工業(yè)級消聲器 | ·工作溫度范圍°C | -40°C、-50°C |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 945 | |
寬mm | 540 | ||
高mm | 705 | ||
整機凈重KG | 185 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 59-72 | ||
標(biāo)準配置： | |||
燃油表 | 蓄電池 | 電壓表 | 保護裝置 |
輸出指示燈 | 選配遙控啟動 | 過載保護 | 啟動蓄電池連接線 |
選裝配置： | |||
*-工業(yè)級消音器 | 遙控啟動 | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動切換裝置 |
隨機配件及售后服務(wù)： | |||
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包: | |||
整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請售后進行咨詢 | |||
a.保修階段：機器驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負責(zé)免費維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達到要求。(質(zhì)保一年) | |||
b.維護階段：保修結(jié)束后，我公司將對機器實施終身維修計劃，對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M用予以維修恢復(fù)，(終生維護) | |||
c.支持：在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，為了提高維修效率，可以解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過方式排除故障，支持，進行技術(shù)咨詢及設(shè)備報修。 | |||
7kw柴油發(fā)電機靜音型柴油發(fā)電機組是指以柴油為燃料，以柴油機為動力發(fā)電的動力機。柴油發(fā)動機將從柴油燃燒釋放的熱能轉(zhuǎn)化為動能，而發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化為電能。然而，在每次轉(zhuǎn)換過程中，會損失一部分能量!轉(zhuǎn)換后的能量通常是所排放的總能量的一部分，這個百分比被稱為柴油機的熱效率。為了描述熱效率，在實用柴油發(fā)電機制造商大都會的G/KW。H參數(shù)，這意味著一個千瓦時的石油消耗量，如何改變這個單位可以知道你花了多少油，這也很清楚你花了多少錢一個小時;還有一個制造商直接告訴L/H，這是一個小時內(nèi)消耗的油量。
無刷同步交流發(fā)電機和柴油機曲軸同軸安裝，可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機輸出感應(yīng)電動勢，閉合負載電路產(chǎn)生電流”。
本文介紹了發(fā)電機組的基本工作原理。為了獲得可用和穩(wěn)定的功率輸出，需要一系列的柴油和發(fā)電機控制，保護裝置和電路。
柴油發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機，將柴油的能量轉(zhuǎn)換成電能。
在柴油發(fā)動機氣缸中，混合液燃燒劇烈，體積膨脹迅速，活塞下壓工作。每個氣缸都按一定的順序工作，作用在活塞上的力通過連桿到驅(qū)動曲軸的力，從而轉(zhuǎn)動曲軸。無刷同步交流發(fā)電機和汽油機曲軸同軸安裝，可以利用汽油發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機輸出感應(yīng)電動勢，閉合負載電路產(chǎn)生電流”。
