原裝德國(guó)CTD蓄電池6GFM17/12V17AH*

原裝德國(guó)CTD蓄電池6GFM17/12V17AH*

----德國(guó)CTD品牌，公司有12大系列，986個(gè)規(guī)格的蓄電池產(chǎn)品。座落在美麗的長(zhǎng)江三角洲，水陸交通十分便利。
----本公司主要生產(chǎn)系列蓄電池產(chǎn)品：太陽(yáng)能蓄電池、鉛晶電池、硅能電池、GFMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、6GFMJ、6FMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池(GFM)、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池(6GFM)、小型閥控密封式鉛酸蓄電池(FM)、牽引蓄電池、汽車(chē)起動(dòng)用鉛酸蓄電池(N)與摩托車(chē)用鉛酸蓄電池(MA)、TM、TYL閥控密封式摩托車(chē)用電池與MF全密封免維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池、DZM系列電動(dòng)車(chē)用蓄電池.年產(chǎn)量達(dá)196萬(wàn)KVAH。本公司引進(jìn)美國(guó)、德國(guó)及澳大利亞全套自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)，并設(shè)有產(chǎn)品檢測(cè)中心，配備德國(guó)檢測(cè)設(shè)備“BAIRD'直讀光譜儀、迪卡龍震動(dòng)測(cè)試機(jī)、電池測(cè)試機(jī)、大電流放電測(cè)試機(jī)等*檢測(cè)設(shè)備，對(duì)生產(chǎn)原材料、半成品和成品進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)控，裝備水平居同行業(yè)*并符合環(huán)保要求。廣泛應(yīng)用于太陽(yáng)能、風(fēng)能、電動(dòng)汽車(chē)（含高爾夫球車(chē)、觀光車(chē)用等深循環(huán)蓄電池）、程控交換機(jī)、電腦不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)(中達(dá)電通、梅蘭日蘭)、發(fā)電廠（華能、上海外高橋電廠、玉環(huán)電廠等）與變電站的開(kāi)關(guān)控制、應(yīng)急照明、安防系統(tǒng)汽車(chē)、摩托車(chē)、輪船等。 

本公司認(rèn)真貫徹ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，在全國(guó)同行業(yè)獲得ISO9001質(zhì)量管理體系國(guó)內(nèi)雙重認(rèn)證，奉行“用科學(xué)方法工作，供安全高效精品，讓顧客稱(chēng)心如意'的質(zhì)量宗旨，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)國(guó)家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均能達(dá)到和超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求。 
本公司產(chǎn)品全國(guó)，遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、美洲、澳洲、日本、韓國(guó)以及東南亞市場(chǎng)，為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，永遠(yuǎn)是金科華宇的經(jīng)營(yíng)宗旨。

西替帝CTD蓄電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

◎ 高強(qiáng)度ABS塑料電池槽、蓋，結(jié)構(gòu)緊湊，具有耐沖擊，抗震動(dòng)性能好的特點(diǎn)。
◎ 特種鉛基多元合金板柵，內(nèi)阻小，耐腐蝕性好，充電接受能力強(qiáng)。
◎ 新型極板制造工藝，活性物質(zhì)利用率高。
◎ 優(yōu)質(zhì)超細(xì)玻璃纖維隔板，大電流放電性能好。
◎ 高純度電解液和特殊添加劑，自放電小。

西替帝CTD蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：
◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電?。弧　　　　　　　　　　　　　?應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　?巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。

西替帝CTD蓄電池-6GFM系列--設(shè)計(jì)壽命6-8年（10H）

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三、主要特點(diǎn)；硅能電池優(yōu)點(diǎn)：由于技術(shù)上的重大突破，在性能上有如下優(yōu)點(diǎn)：
一、壽命長(zhǎng)，基本上是鉛酸電池的一倍以上：
1、阻止正極脫落，由于采用納米級(jí)氣象級(jí)高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì)，有機(jī)物與無(wú)機(jī)酸共同起作用，無(wú)機(jī)硅晶提高了正極板表面的壓力，阻止正極活性物質(zhì)的軟化脫落，從而進(jìn)一步延長(zhǎng)電池的使用壽命。所以12V系列硅能電池設(shè)計(jì)壽命為15年；2V系列硅能電池設(shè)計(jì)壽命為15～20年。
2、板柵更耐腐蝕，采用重型多元銀合金，使板柵耐腐蝕性更好，使壽命更長(zhǎng)；
3、氣體復(fù)合效率高，水耗少，由于采用重型銀元素的多元合金和由于采用納米級(jí)氣象級(jí)高導(dǎo)多聚硅酸鹽電解質(zhì)，大幅度降低合金電阻，提高了氫的過(guò)電位，達(dá)到極小的氣化速率，更高氣體復(fù)合效率，使壽命更長(zhǎng)。
4、極化減小，硅能電池的特殊工藝過(guò)程 所采用的材料和配方保證形成多微孔結(jié)構(gòu)的電極。增加了表面積和電極與電解質(zhì)的反應(yīng)界面。并由此降低了電極的電流密度，減小了電極的極化，提高了電極的活性物質(zhì)利用率。增加了電池放電電壓和輸出功率，從而有效地提高了電池性能，并且延長(zhǎng)了電池的使用壽命。

德國(guó)CTD膠體免維護(hù)蓄電池

（中國(guó)）有限公司主要生產(chǎn)系列蓄電池產(chǎn)品：太陽(yáng)能蓄電池、鉛晶電池、硅能電池、

GFMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、6GFMJ、6FMJ系列膠體免維護(hù)蓄電池、、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池

(6GFM)、小型閥控密封式鉛酸蓄電池(FM)、牽引蓄電池、汽車(chē)起動(dòng)用鉛酸蓄電池(N)與摩托車(chē)用鉛酸

蓄電池(MA)、TM、TYL閥控密封式摩托車(chē)用電池與MF全密封免維護(hù)起動(dòng)用鉛酸蓄電池、DZM系列電動(dòng)車(chē)

西替帝CTD蓄電池特點(diǎn)

安全性能好
》貧液式設(shè)計(jì)，電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附，電池內(nèi)部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度，防爆性能。
免維護(hù)性能
》利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
綠色環(huán)保
》正常充電下無(wú)酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、*機(jī)房設(shè)備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補(bǔ)電即可投入正常使用。
適用環(huán)境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內(nèi)阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池?zé)o異常。
壽命長(zhǎng)
》由于采用高純?cè)牧霞伴L(zhǎng)壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。

電池組*性好
》不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對(duì)*的特性，確保在投入使用后長(zhǎng)期的放電*性和浮充*性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。

①?gòu)脑搭^的板柵、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制；
②總裝前再逐片極板稱(chēng)重分級(jí)（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對(duì)*性；
③定量精確注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對(duì)電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組；
⑤≥38Ah的電池出庫(kù)前的靜置期檢測(cè)，經(jīng)過(guò)7～15天的“時(shí)間考驗(yàn)'，出庫(kù)時(shí)再100%檢，能有效檢出下線時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；
⑥出庫(kù)時(shí)依據(jù)電池的開(kāi)路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組

蓄電池售后服務(wù)：

1． 對(duì)售出的電池我們建立《顧客檔案》，實(shí)行跟蹤服務(wù)。

2． 電池售出后，實(shí)行隨時(shí)跟蹤，并執(zhí)行每年至少一次的*巡檢，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

3． 發(fā)生顧客投訴時(shí)，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案。包括現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。

4． 正常情況下，退回電池在到貨兩周內(nèi)出具檢測(cè)報(bào)告，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告，對(duì)顧客的使用加以指導(dǎo)

 1.過(guò)充：普通鉛酸蓄電池在充電初期，電池端電壓較低，這時(shí)無(wú)氫氧氣體析出，隨后鉛酸蓄電池端電壓逐漸上升，當(dāng)電池端電壓升高到一定數(shù)值時(shí)，電池將析出大量氣體。當(dāng)電池端電壓上升至2.30—2.35V/只時(shí)(此電壓稱(chēng)為發(fā)氣點(diǎn)電壓)電池中氣體顯著增多。隨著充電的進(jìn)行，電極表面的PbO2愈來(lái)愈多，而PbSO4已逐漸變少，正極析氧速率便會(huì)愈來(lái)愈大，與此同時(shí)電池負(fù)極也開(kāi)始析氫。故過(guò)充電將會(huì)使電池產(chǎn)生大量的氣體，從而使蓄電池失水導(dǎo)致過(guò)早實(shí)效，容量早期減退。
　　
　　2.過(guò)放：為了定期檢測(cè)電池運(yùn)行期的荷電能力所進(jìn)行的放電，稱(chēng)為核對(duì)性放電。VRLA蓄電池以0.1C恒流放電終了電壓為1.80v，放電終了的持續(xù)放電稱(chēng)為過(guò)放電，一旦進(jìn)入過(guò)放電狀態(tài)，電池端電壓會(huì)加速跌落，極容易造成供電中斷，還會(huì)造成活性物質(zhì)過(guò)渡的消耗，導(dǎo)致活性物質(zhì)孔隙和下次充電所預(yù)留的反應(yīng)面積減少，造成電池對(duì)后續(xù)充電及使用維護(hù)的困難，終導(dǎo)致蓄電池?zé)o法充滿，容量大幅度下降。
　　
　　3.溫度：電池的運(yùn)行條件也對(duì)電池的壽命產(chǎn)生重要的影響。如果在高溫下長(zhǎng)期使用，溫度每增高10度，電池壽命降低一半。
　　
　　4.負(fù)極板硫酸化：能夠履行正常工作的VRLA蓄電池，負(fù)極板放電產(chǎn)物硫酸鉛呈較小顆粒，充電時(shí)很容易恢復(fù)為絨狀鉛，但是某些電池放電產(chǎn)物為難溶性大顆粒硫酸鉛，并且在充電時(shí)不能還原為絨狀鉛，這種負(fù)極板稱(chēng)為硫酸鹽化。負(fù)極板硫酸鹽化的原因有：電池長(zhǎng)期充電不足，高溫下長(zhǎng)期放電，長(zhǎng)期放電擱置，高型極板電解液濃度分層和電池失水等。負(fù)極板硫酸鹽化將直接導(dǎo)致蓄電池的容量退縮。防止負(fù)極板硫酸鹽化的有效方法是始終保持電池內(nèi)容量飽滿。
　　
　　5.長(zhǎng)期處于浮充電狀態(tài)不放電：長(zhǎng)期不放電將會(huì)導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部活性物質(zhì)沉淀，活性物質(zhì)若長(zhǎng)期處于沉淀狀態(tài)，將會(huì)很難再參與蓄電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，從而造成蓄電池容量的減失。
　　
　　6.新電池在剛安裝上之后應(yīng)該做一個(gè)驗(yàn)收性質(zhì)的放電，用來(lái)檢驗(yàn)電池的容量;三年之后每年都應(yīng)該做一次核對(duì)性放電，作用有二：一是放電30%--50%，用來(lái)防止長(zhǎng)期不放電蓄電池內(nèi)部活性物質(zhì)沉淀，二是放電80%--100%，用來(lái)核對(duì)放電檢驗(yàn)電池的荷電能力，三是用核對(duì)放電來(lái)找出壞電池以便能及時(shí)更換，因?yàn)殡姵亟M中有壞電池的危害是很大的。