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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品: FILA,DEBOLD,ESTA,baumer,bernstein,bucher,PILZ,camozzi,schmalz |
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參考價(jià) | 面議 |
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產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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德國AERZEN 2000015543
德國AERZEN 2000015543
Aerzen GM 15 L 61-106 220-00
Aerzen 2000015543
Aerzen 110205000
Aerzen GM30L DN150
Aerzen GM 15 L
Aerzen GM25S DN100
Aerzen GM10S/07
Aerzen 2000008109
Aerzen NR 2000008109
Aerzen NR.1516600308(145)
Aerzen NR.1498300954(125)
Aerzen NR.1516600308(125)
Aerzen NR.1519400901(145)
Aerzen NR.1498300954(145)
Aerzen EN-GJL-250 4007941
Aerzen 175239000
Aerzen 175239
Aerzen SNR175240000
Aerzen 123022
Aerzen 17523900
Aerzen 2000008109
Aerzen 175240000
Aerzen 170836
Aerzen 182691000
Aerzen 182692000
Aerzen
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Aerzen 178655000
Aerzen NR.159021000
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STAUBLI K81560305
STAUBLI K81560306
MAYSER SG-EFS 104 ZK2/1 24V AC/DC
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SL/W1.2 1000MM GP60 EPDM C35 V:13
MAYSER SL/W1.2 1000MM GP60 EPDM C35 V:12
MAYSER SL/W1.2 1070MM GP60 EPDM C35 V:13
STROMAG . 376 663.10
VICTRONENERGY ARGODIODE 120-2AC
AIRTEC ME22311HN24V=
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Beta 110-ZRS-ZSS (50ATL-10-1620mm)
Beta 110-ZRS-ZSS (36.8*6700mm)
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2297031
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143545 (size:315)
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K. ON108.210.02.00
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754409
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隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對地球的污染越來越嚴(yán)重,環(huán)境保護(hù)已成為關(guān)注的重要問題,而防止大氣臭氧層的破壞和氣候變暖,更是引起世界各國的普遍重視,并使上政府間達(dá)到共識(shí),簽署了有關(guān)協(xié)議。
而在制冷與空調(diào)領(lǐng)域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的變暖,都是壓縮機(jī)壓縮機(jī)壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)高度重視的問題。
*,制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個(gè)。
為了開發(fā)使用替代制冷劑的新壓縮機(jī),設(shè)計(jì)者首先遇到兩個(gè)問題:
其一,壓縮機(jī)必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應(yīng)不同流量的壓力的要求;
其二,壓縮機(jī)中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性,如合成橡膠和潤滑油,必須給予解決。
在過去的歷史中,有五十余種物質(zhì)曾被用作制冷劑。二次大戰(zhàn)后,除了在大冷量范圍內(nèi)還用氨以外,幾乎所有制冷空調(diào)領(lǐng)域中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰,1974年蒙特利爾協(xié)議書中所規(guī)定的CFCS替代已在工業(yè)化國家中實(shí)現(xiàn),而HCFCS的替代計(jì)劃將要在2020年完成;而對發(fā)展中國家,則將分別在2010年和2040年停用。但是,在某些發(fā)達(dá)國家中則準(zhǔn)備提前實(shí)現(xiàn)。圖6表示了歐洲原來常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應(yīng)用領(lǐng)域及其可能采用的替代劑(箭頭橫線之下)。
折疊CFC-11
CFC-11是一種低壓制冷劑,主要用于離心式冷水機(jī)組中,其過渡替代劑為HCFC-123。另外,HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑,但它具有可燃性,故而對其減燃方法和毒性尚待研究,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而,許多企業(yè)已改用HFC-134a于離心式冷水機(jī)組中。
折疊CFC-12
CFC-12由于它的應(yīng)用面廣和在汽車空調(diào)中的泄漏問題,因而是首先考慮要替代的對象。在家用電冰箱和汽車空調(diào)中可用HFC-134a來替代。用于中溫和高溫范圍里,HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工況下,則因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。雖然HFC-134a的臭氧消耗潛能ODP值為零,但其變暖潛能GWP值高達(dá)1300(以CO2的GWP值為基準(zhǔn)的比較值),從長遠(yuǎn)考慮,這也會(huì)影響其發(fā)展使用。
隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對地球的污染越來越嚴(yán)重,環(huán)境保護(hù)已成為關(guān)注的重要問題,而防止大氣臭氧層的破壞和氣候變暖,更是引起世界各國的普遍重視,并使上政府間達(dá)到共識(shí),簽署了有關(guān)協(xié)議。
而在制冷與空調(diào)領(lǐng)域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的變暖,都是壓縮機(jī)壓縮機(jī)壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)高度重視的問題。
*,制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個(gè)。
為了開發(fā)使用替代制冷劑的新壓縮機(jī),設(shè)計(jì)者首先遇到兩個(gè)問題:
其一,壓縮機(jī)必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應(yīng)不同流量的壓力的要求;
其二,壓縮機(jī)中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性,如合成橡膠和潤滑油,必須給予解決。
在過去的歷史中,有五十余種物質(zhì)曾被用作制冷劑。二次大戰(zhàn)后,除了在大冷量范圍內(nèi)還用氨以外,幾乎所有制冷空調(diào)領(lǐng)域中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰,1974年蒙特利爾協(xié)議書中所規(guī)定的CFCS替代已在工業(yè)化國家中實(shí)現(xiàn),而HCFCS的替代計(jì)劃將要在2020年完成;而對發(fā)展中國家,則將分別在2010年和2040年停用。但是,在某些發(fā)達(dá)國家中則準(zhǔn)備提前實(shí)現(xiàn)。圖6表示了歐洲原來常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應(yīng)用領(lǐng)域及其可能采用的替代劑(箭頭橫線之下)。
折疊CFC-11
CFC-11是一種低壓制冷劑,主要用于離心式冷水機(jī)組中,其過渡替代劑為HCFC-123。另外,HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑,但它具有可燃性,故而對其減燃方法和毒性尚待研究,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而,許多企業(yè)已改用HFC-134a于離心式冷水機(jī)組中。
折疊CFC-12
CFC-12由于它的應(yīng)用面廣和在汽車空調(diào)中的泄漏問題,因而是首先考慮要替代的對象。在家用電冰箱和汽車空調(diào)中可用HFC-134a來替代。用于中溫和高溫范圍里,HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工況下,則因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。雖然HFC-134a的臭氧消耗潛能ODP值為零,但其變暖潛能GWP值高達(dá)1300(以CO2的GWP值為基準(zhǔn)的比較值),從長遠(yuǎn)考慮,這也會(huì)影響其發(fā)展使用。
隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對地球的污染越來越嚴(yán)重,環(huán)境保護(hù)已成為關(guān)注的重要問題,而防止大氣臭氧層的破壞和氣候變暖,更是引起世界各國的普遍重視,并使上政府間達(dá)到共識(shí),簽署了有關(guān)協(xié)議。
而在制冷與空調(diào)領(lǐng)域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的變暖,都是壓縮機(jī)壓縮機(jī)壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)高度重視的問題。
*,制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個(gè)。
為了開發(fā)使用替代制冷劑的新壓縮機(jī),設(shè)計(jì)者首先遇到兩個(gè)問題:
其一,壓縮機(jī)必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應(yīng)不同流量的壓力的要求;
其二,壓縮機(jī)中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性,如合成橡膠和潤滑油,必須給予解決。
在過去的歷史中,有五十余種物質(zhì)曾被用作制冷劑。二次大戰(zhàn)后,除了在大冷量范圍內(nèi)還用氨以外,幾乎所有制冷空調(diào)領(lǐng)域中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰,1974年蒙特利爾協(xié)議書中所規(guī)定的CFCS替代已在工業(yè)化國家中實(shí)現(xiàn),而HCFCS的替代計(jì)劃將要在2020年完成;而對發(fā)展中國家,則將分別在2010年和2040年停用。但是,在某些發(fā)達(dá)國家中則準(zhǔn)備提前實(shí)現(xiàn)。圖6表示了歐洲原來常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應(yīng)用領(lǐng)域及其可能采用的替代劑(箭頭橫線之下)。
折疊CFC-11
CFC-11是一種低壓制冷劑,主要用于離心式冷水機(jī)組中,其過渡替代劑為HCFC-123。另外,HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑,但它具有可燃性,故而對其減燃方法和毒性尚待研究,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而,許多企業(yè)已改用HFC-134a于離心式冷水機(jī)組中。
折疊CFC-12
CFC-12由于它的應(yīng)用面廣和在汽車空調(diào)中的泄漏問題,因而是首先考慮要替代的對象。在家用電冰箱和汽車空調(diào)中可用HFC-134a來替代。用于中溫和高溫范圍里,HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工況下,則因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。雖然HFC-134a的臭氧消耗潛能ODP值為零,但其變暖潛能GWP值高達(dá)1300(以CO2的GWP值為基準(zhǔn)的比較值),從長遠(yuǎn)考慮,這也會(huì)影響其發(fā)展使用。
隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對地球的污染越來越嚴(yán)重,環(huán)境保護(hù)已成為關(guān)注的重要問題,而防止大氣臭氧層的破壞和氣候變暖,更是引起世界各國的普遍重視,并使上政府間達(dá)到共識(shí),簽署了有關(guān)協(xié)議。
而在制冷與空調(diào)領(lǐng)域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的變暖,都是壓縮機(jī)壓縮機(jī)壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)高度重視的問題。
*,制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個(gè)。
為了開發(fā)使用替代制冷劑的新壓縮機(jī),設(shè)計(jì)者首先遇到兩個(gè)問題:
其一,壓縮機(jī)必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應(yīng)不同流量的壓力的要求;
其二,壓縮機(jī)中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性,如合成橡膠和潤滑油,必須給予解決。
在過去的歷史中,有五十余種物質(zhì)曾被用作制冷劑。二次大戰(zhàn)后,除了在大冷量范圍內(nèi)還用氨以外,幾乎所有制冷空調(diào)領(lǐng)域中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰,1974年蒙特利爾協(xié)議書中所規(guī)定的CFCS替代已在工業(yè)化國家中實(shí)現(xiàn),而HCFCS的替代計(jì)劃將要在2020年完成;而對發(fā)展中國家,則將分別在2010年和2040年停用。但是,在某些發(fā)達(dá)國家中則準(zhǔn)備提前實(shí)現(xiàn)。圖6表示了歐洲原來常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應(yīng)用領(lǐng)域及其可能采用的替代劑(箭頭橫線之下)。
折疊CFC-11
CFC-11是一種低壓制冷劑,主要用于離心式冷水機(jī)組中,其過渡替代劑為HCFC-123。另外,HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑,但它具有可燃性,故而對其減燃方法和毒性尚待研究,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而,許多企業(yè)已改用HFC-134a于離心式冷水機(jī)組中。
折疊CFC-12
CFC-12由于它的應(yīng)用面廣和在汽車空調(diào)中的泄漏問題,因而是首先考慮要替代的對象。在家用電冰箱和汽車空調(diào)中可用HFC-134a來替代。用于中溫和高溫范圍里,HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工況下,則因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。雖然HFC-134a的臭氧消耗潛能ODP值為零,但其變暖潛能GWP值高達(dá)1300(以CO2的GWP值為基準(zhǔn)的比較值),從長遠(yuǎn)考慮,這也會(huì)影響其發(fā)展使用。
隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對地球的污染越來越嚴(yán)重,環(huán)境保護(hù)已成為關(guān)注的重要問題,而防止大氣臭氧層的破壞和氣候變暖,更是引起世界各國的普遍重視,并使上政府間達(dá)到共識(shí),簽署了有關(guān)協(xié)議。
而在制冷與空調(diào)領(lǐng)域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的變暖,都是壓縮機(jī)壓縮機(jī)壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)高度重視的問題。
*,制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個(gè)。
為了開發(fā)使用替代制冷劑的新壓縮機(jī),設(shè)計(jì)者首先遇到兩個(gè)問題:
其一,壓縮機(jī)必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應(yīng)不同流量的壓力的要求;
其二,壓縮機(jī)中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性,如合成橡膠和潤滑油,必須給予解決。
在過去的歷史中,有五十余種物質(zhì)曾被用作制冷劑。二次大戰(zhàn)后,除了在大冷量范圍內(nèi)還用氨以外,幾乎所有制冷空調(diào)領(lǐng)域中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰,1974年蒙特利爾協(xié)議書中所規(guī)定的CFCS替代已在工業(yè)化國家中實(shí)現(xiàn),而HCFCS的替代計(jì)劃將要在2020年完成;而對發(fā)展中國家,則將分別在2010年和2040年停用。但是,在某些發(fā)達(dá)國家中則準(zhǔn)備提前實(shí)現(xiàn)。圖6表示了歐洲原來常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應(yīng)用領(lǐng)域及其可能采用的替代劑(箭頭橫線之下)。
折疊CFC-11
CFC-11是一種低壓制冷劑,主要用于離心式冷水機(jī)組中,其過渡替代劑為HCFC-123。另外,HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑,但它具有可燃性,故而對其減燃方法和毒性尚待研究,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而,許多企業(yè)已改用HFC-134a于離心式冷水機(jī)組中。
折疊CFC-12
CFC-12由于它的應(yīng)用面廣和在汽車空調(diào)中的泄漏問題,因而是首先考慮要替代的對象。在家用電冰箱和汽車空調(diào)中可用HFC-134a來替代。用于中溫和高溫范圍里,HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工況下,則因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。雖然HFC-134a的臭氧消耗潛能ODP值為零,但其變暖潛能GWP值高達(dá)1300(以CO2的GWP值為基準(zhǔn)的比較值),從長遠(yuǎn)考慮,這也會(huì)影響其發(fā)展使用。
隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對地球的污染越來越嚴(yán)重,環(huán)境保護(hù)已成為關(guān)注的重要問題,而防止大氣臭氧層的破壞和氣候變暖,更是引起世界各國的普遍重視,并使上政府間達(dá)到共識(shí),簽署了有關(guān)協(xié)議。
而在制冷與空調(diào)領(lǐng)域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的變暖,都是壓縮機(jī)壓縮機(jī)壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)高度重視的問題。
*,制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個(gè)。
為了開發(fā)使用替代制冷劑的新壓縮機(jī),設(shè)計(jì)者首先遇到兩個(gè)問題:
其一,壓縮機(jī)必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應(yīng)不同流量的壓力的要求;
其二,壓縮機(jī)中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性,如合成橡膠和潤滑油,必須給予解決。
在過去的歷史中,有五十余種物質(zhì)曾被用作制冷劑。二次大戰(zhàn)后,除了在大冷量范圍內(nèi)還用氨以外,幾乎所有制冷空調(diào)領(lǐng)域中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰,1974年蒙特利爾協(xié)議書中所規(guī)定的CFCS替代已在工業(yè)化國家中實(shí)現(xiàn),而HCFCS的替代計(jì)劃將要在2020年完成;而對發(fā)展中國家,則將分別在2010年和2040年停用。但是,在某些發(fā)達(dá)國家中則準(zhǔn)備提前實(shí)現(xiàn)。圖6表示了歐洲原來常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應(yīng)用領(lǐng)域及其可能采用的替代劑(箭頭橫線之下)。
折疊CFC-11
CFC-11是一種低壓制冷劑,主要用于離心式冷水機(jī)組中,其過渡替代劑為HCFC-123。另外,HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑,但它具有可燃性,故而對其減燃方法和毒性尚待研究,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而,許多企業(yè)已改用HFC-134a于離心式冷水機(jī)組中。
折疊CFC-12
CFC-12由于它的應(yīng)用面廣和在汽車空調(diào)中的泄漏問題,因而是首先考慮要替代的對象。在家用電冰箱和汽車空調(diào)中可用HFC-134a來替代。用于中溫和高溫范圍里,HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工況下,則因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。雖然HFC-134a的臭氧消耗潛能ODP值為零,但其變暖潛能GWP值高達(dá)1300(以CO2的GWP值為基準(zhǔn)的比較值),從長遠(yuǎn)考慮,這也會(huì)影響其發(fā)展使用。
隨著工業(yè)的發(fā)展伴之產(chǎn)生的對地球的污染越來越嚴(yán)重,環(huán)境保護(hù)已成為關(guān)注的重要問題,而防止大氣臭氧層的破壞和氣候變暖,更是引起世界各國的普遍重視,并使上政府間達(dá)到共識(shí),簽署了有關(guān)協(xié)議。
而在制冷與空調(diào)領(lǐng)域中CFCS和HCFCS對大氣臭氧層的破壞以及能源消耗造成的變暖,都是壓縮機(jī)壓縮機(jī)壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)高度重視的問題。
*,制冷劑的選用是影響壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的諸多因素中應(yīng)予高度重視的一個(gè)。
為了開發(fā)使用替代制冷劑的新壓縮機(jī),設(shè)計(jì)者首先遇到兩個(gè)問題:
其一,壓縮機(jī)必須把其工作容積的尺寸重新劃定,以適應(yīng)不同流量的壓力的要求;
其二,壓縮機(jī)中與制冷劑接觸的各種材料之間的相容性,如合成橡膠和潤滑油,必須給予解決。
在過去的歷史中,有五十余種物質(zhì)曾被用作制冷劑。二次大戰(zhàn)后,除了在大冷量范圍內(nèi)還用氨以外,幾乎所有制冷空調(diào)領(lǐng)域中都被鹵代烴CFCS 和HCFCS 所主宰,1974年蒙特利爾協(xié)議書中所規(guī)定的CFCS替代已在工業(yè)化國家中實(shí)現(xiàn),而HCFCS的替代計(jì)劃將要在2020年完成;而對發(fā)展中國家,則將分別在2010年和2040年停用。但是,在某些發(fā)達(dá)國家中則準(zhǔn)備提前實(shí)現(xiàn)。圖6表示了歐洲原來常用的CFC-11、CFC-12、HCFC-22和R502的應(yīng)用領(lǐng)域及其可能采用的替代劑(箭頭橫線之下)。
折疊CFC-11
CFC-11是一種低壓制冷劑,主要用于離心式冷水機(jī)組中,其過渡替代劑為HCFC-123。另外,HFC-245ca或HFC-245fa也屬低壓制冷劑,但它具有可燃性,故而對其減燃方法和毒性尚待研究,而且它的使用不及CFC-11 和HCFC-123效率高。因而,許多企業(yè)已改用HFC-134a于離心式冷水機(jī)組中。
折疊CFC-12
CFC-12由于它的應(yīng)用面廣和在汽車空調(diào)中的泄漏問題,因而是首先考慮要替代的對象。在家用電冰箱和汽車空調(diào)中可用HFC-134a來替代。用于中溫和高溫范圍里,HFC-134a具有和CFC-12相近的制冷量和效率。但在低于-23℃的工況下,則因其制冷量和效率都比CFC-12低而失去其吸引力。雖然HFC-134a的臭氧消耗潛能ODP值為零,但其變暖潛能GWP值高達(dá)1300(以CO2的GWP值為基準(zhǔn)的比較值),從長遠(yuǎn)考慮,這也會(huì)影響其發(fā)展使用。