電動化執(zhí)行機構的故障特征
　　（1）調試階段故障
　　新電動執(zhí)行機構的故障問題比較復雜，其特征是設計、制造、安裝及管理等諸多問題交織在一起，常見的故障有泄漏嚴重、速度難以調整穩(wěn)定、臟物或油污使傳動機構卡澀或動作失靈。某些組件漏裝或裝錯彈簧、密封件，有些屬于設計欠妥，元件選擇不當，動作不平穩(wěn)，定位精度差等，對待這類故障．應耐心細致、慎重處理，逐一排除。
　?。?）運行初期和中期故障
　　調試后進入正常生產階段的故障特征是少數(shù)密封件由于裝配質量和材料質量問題短期內損壞而漏油，同時粘附在管壁、孔壁上的毛刺、粘沙、雜質和臟物脫落導致某些元件工作不穩(wěn)定，通常在遠行中期，系統(tǒng)元件/組件處于*運行工作狀態(tài)，故障率較低。
　　（3）運行后期故障
　　電動執(zhí)行機構運行一段時間后，各類元件/組件因工作頻率和負載條件的差異，各易損件先后磨損超標，這個階段的故障特征是位置反饋接觸不良，定位精度差，穩(wěn)定性下降，效率顯著降低，故障率逐漸增加。這是應全*檢查，更換失效部作、修復故障，否則將給運行人員帶來很多不便，甚至嚴重影響機組的正常調節(jié)和控制。
　　（4）偶發(fā)性、突發(fā)性故障
　　這類故障在時間上表現(xiàn)為偶然突變，故障區(qū)域及產生原因較為明顯，由非人為和人為因素造成，如位置反饋器件接觸不良，剎車片磨損及“抱死"、零部件損壞、線圈燒壞、密封件失效等。
電動執(zhí)行機構的維護保養(yǎng)
　　（1）加強潤滑油的清潔度管理
　　電動執(zhí)行結構的大特點是需要使用潤滑油，其粘度隨油溫變化。粘度過低，渦輪蝸桿及齒輪等傳動部件的磨損會增大，使傳動精度下降；粘度過高，動作不良。而潤滑油脂的清潔度管理更為困難，渦輪蝸桿及齒輪等傳動部件磨損，老化產生的雜質與水分的滲入，內部涂層的脫落、銹蝕等都會影響潤滑油的清潔度。
　?。?）及時消*潤滑油脂泄漏
　　由于電動執(zhí)行機構動作頻率高、速度快，難以避免受沖擊，這是導致潤滑油脂泄漏的一個重要原因，一旦潤滑油脂泄漏，需要及時加以解決。
　　（3）電動執(zhí)行機構的工作環(huán)境和使用條件
　　電動執(zhí)行機構的可靠性和壽命與它的使用情況、所處的環(huán)境、人員知識等因素有著直接的關系。只有在維護管理上*善其工作環(huán)境與使用條件，以人為本，才可能延長使用壽命。
　?。?）故障初期特別要加強維護
　　在電動執(zhí)行機構的所有故障中，初期故障的比例一般都比較高。初期故障大多使由于設計、制造、安裝上的初步誤差而引起的，這些初期故障的發(fā)現(xiàn)需要花費一定的功夫，解決也需要時間。因此，初期故障期間要特別加強維護管理。
　?。?）做好數(shù)據(jù)管理以防偶發(fā)故障
　　電動執(zhí)行機構的偶發(fā)故障一般較難預測。為了防止偶發(fā)故障，要定期檢查和保養(yǎng)，掌握某階段維護資料和歷史檔案數(shù)據(jù)，這對于準確實施故障判斷和日常維護是十分重要的。

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意大利MECVEL ECV1-F電動執(zhí)行器故障分析

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