柴油7.5KW380V/220V發(fā)電機雙輸出*

小型柴油發(fā)電機失磁
    故障原因：發(fā)電機長時間不用，導致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵磁線圈建立不起應有的磁場，這時發(fā)動機運轉正常但發(fā)不出電，此類現(xiàn)象在新機、存放于潮濕環(huán)境或長期不用的機組較多。
        處理方法：對發(fā)電機主輸出回路進行檢查，防止輸出端存在短路造成勵磁無法建立；有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕；無勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁。

我們公司一直奉行“以質(zhì)量求生存，靠科技求發(fā)展”的宗旨。在實施全面質(zhì)量管理的基礎上，以精良的工藝裝備，表率合理的設計，專業(yè)化的生產(chǎn)。

1.動力系統(tǒng)采用翰絲品質(zhì)匹配動力,低噪音,低油耗,高穩(wěn)定性.發(fā)電時不抖動移位。
2.手拉盤采用"易啟動"設計,阻力小啟動快.
3.所有用線都是銅,用足料,用好料,堅決不偷工減料假一賠十.
4.發(fā)電量100%足額
5.正常使用下質(zhì)保1年

單缸小型風冷柴油發(fā)電機漏油
    故障原因：由于發(fā)動機內(nèi)有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞環(huán)間，增壓器-增壓器轉子軸間，這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時，才充分發(fā)揮作用，而負荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，否則可能出現(xiàn)以下故障：
    1）活塞-汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；
    2）對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；
    3）上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，在排氣管道內(nèi)聚集或形成積炭，當聚集的機油和積炭到一定程度就會從排氣歧管的接口處流出；
    4）增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；
    5）長期小負荷運行，將會更嚴重導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
    處理方法：使用時應盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定小負荷不能低于機組額定功率的25%-30%；
 
ATS柴油發(fā)電機中屬于啟動方便無人值守的功效，無論是辦公用或是學校用醫(yī)院用，都可以給您創(chuàng)造一個寧靜的放心的工作環(huán)境。 全自動發(fā)電機 柴油發(fā)電機催生新的經(jīng)濟增長點，并涉及經(jīng)濟社會發(fā)展的一系列戰(zhàn)略選擇，推動國家乃至人類發(fā)展方式的轉變。

柴油7.5KW380V/220V發(fā)電機雙輸出*